Honda X-ADV 2018 vs. Honda SH300i 2016

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

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Visão geral - Honda X-ADV 2018 vs Honda SH300i 2016

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

Especificações técnicas Honda X-ADV 2018 em comparação com Honda SH300i 2016

Honda X-ADV 2018
Honda SH300i 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral68.5 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor27 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário26.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação279.1 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoUnidade Balanço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,245 mmComprimento2,098 mm
LarguraLargura910 mmLargura728 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,195 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,422 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)170 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.1 lCapacidade do depósito de combustível9 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoTopcase

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

A Honda atreve-se - e acerta no alvo. A X-ADV é uma moto crossover sofisticada, prática e incrivelmente precisa. Para a colheita de 2018, a capacidade todo-o-terreno é ainda mais realçada com o novo modo G da transmissão de dupla embraiagem DCT. No entanto, o verdadeiro parque de diversões da X-ADV é a estrada rural, onde tem um desempenho excelente e apresenta uma mistura engenhosa de desportivismo e um nível de conforto que, de outra forma, só é conhecido nas grandes motos de turismo e scooters. Muitas pessoas não sabem o que fazer com esta "coisa", mas depois de conduzir a X-ADV, vai aperceber-se do que ela é capaz.

Motor com gama de rotações alargada

travões muito bons

posição de assento confortável

dupla embraiagem DCT com modo G

controlo de tração

para-brisas ajustável

luz LED

aspeto elegante

chave inteligente

tomada de corrente de 12 V

compartimento de arrumação para um capacete integral

O tacómetro não é fácil de ler

preço elevado

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

A nova SH300i apresenta-se novamente como uma scooter de rodas grandes prática e surpreendentemente desportiva, mas consegue fazer quase tudo melhor do que a sua antecessora. O facto de a potência e o binário serem ligeiramente inferiores será bastante tolerável quando ouvir que a gama média oferece um pouco mais de força como resultado. De qualquer forma, dificilmente o sentirá, pois não havia qualquer necessidade de utilizar os talentos desportivos do SH300i. O espaço de arrumação, por outro lado, foi melhorado: um capacete integral de tamanho normal cabe agora debaixo do banco. Características adicionais de conforto, como o sistema Honda Smart Key, que permite que a chave da ignição seja simplesmente deixada no bolso, e uma tomada de 12 volts sob o assento tornam a SH300i ainda mais interessante. E, finalmente, o visual também foi atualizado; graças à iluminação totalmente em LED, tem agora um aspeto mais desportivo sem afastar os clientes habituais.

Motor desportivo e económico

posição de assento confortável

passagem baixa

ABS de série

sistema Honda Smart-Key

bons travões

maior espaço de arrumação debaixo do banco

instrumentos completos

comportamento estável

tomada de 12 volts debaixo do banco

Ainda assim, um olhar demasiado saudável para muitos

forte vento de frente à velocidade da autoestrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda X-ADV vs Honda SH300i

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda SH300i

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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