Honda CB650R 2019 vs. BMW S 1000 R 2017

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visão geral - Honda CB650R 2019 vs BMW S 1000 R 2017

The Honda CB650R 2019 and the BMW S 1000 R 2017 are both naked bikes with inline engines, liquid cooling, and fuel injection systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the BMW S 1000 R 2017 has a significant advantage with 165 HP compared to the Honda CB650R 2019's 95 HP. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the Honda's 64 Nm. This makes the BMW more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

Both bikes have a four-cylinder engine configuration and use a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. However, the BMW S 1000 R 2017 has the advantage of a chassis made of aluminum, which is lighter and more rigid compared to the steel frame of the Honda CB650R 2019. This contributes to the BMW's excellent maneuverability and overall performance.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of braking, both bikes feature dual disc brakes at the front, but the BMW S 1000 R 2017 has four-piston calipers and radial technology, which provides better braking performance compared to the Honda CB650R 2019's dual-piston calipers with wave technology.

Both bikes have advanced rider assistance systems, with the Honda CB650R 2019 featuring ABS, while the BMW S 1000 R 2017 has dynamic suspension. The BMW's dynamic suspension system adjusts the suspension settings automatically based on the riding conditions, making manual adjustments unnecessary.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R 2017 has a slightly shorter wheelbase of 1439 mm compared to the Honda CB650R 2019's 1450 mm. The seat height is also similar, with the BMW at 814 mm and the Honda at 810 mm. The weight of the BMW with ABS is slightly lighter at 205 kg compared to the Honda's 208 kg. Additionally, the BMW has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the Honda's 15.4 liters.

In terms of strengths, the Honda CB650R 2019 is praised for its smooth engine performance, reasonable power, sporty seating position, wide handlebars, and overall ease of riding. It is also considered comfortable for daily use and features a visually appealing display.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 is praised for its exceptional gear shifting assistant, powerful engine, fantastic sound, excellent maneuverability, and a wide range of equipment and accessory options. It is also known for its powerful brakes and the convenience of its semi-active suspension system.

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CB650R 2019 is criticized for its potentially fragile chassis and its lack of power compared to twin-cylinder competitors. The BMW S 1000 R 2017 is noted for its average stock tires and a slightly inactive riding position on the racetrack.

In conclusion, while the Honda CB650R 2019 offers a comfortable and enjoyable riding experience with its smooth engine and sporty design, the BMW S 1000 R 2017 stands out with its powerful performance, advanced features, and superior handling capabilities. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650R 2019 em comparação com BMW S 1000 R 2017

Honda CB650R 2019
BMW S 1000 R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão46 mmCurso do pistão49,7 mm
Potência do motorPotência do motor95 cvPotência do motor165 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima11.000 rpmRpm na potência máxima11.000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.000 rpmRpm ao binário9.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,4 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro46 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.110 mmComprimento2.057 mm
LarguraLargura775 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.450 mmDistância entre eixos1.439 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento814 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)208 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)205 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15,4 lCapacidade do depósito de combustível17,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

A BMW S 1000 R impressiona em todos os aspetos e é muito mais do que apenas uma versão naked da S 1000 RR. Com o seu próprio carácter, mais binário na gama média e eletrónica de primeira classe, estabelece novos padrões no segmento Naked de alta performance. O pacote global de desempenho brutal, excelente suspensão e utilização prática no dia a dia faz dela uma das melhores motos naked de sempre - e a um preço surpreendentemente justo.

Desempenho brutal com 160 cavalos de potência

Suspensão DDC excecional

Estabilidade surpreendente a alta velocidade para uma moto naked

Eletrónica perfeita com DTC sensível

Boa relação preço/desempenho

Carácter apesar da perfeição

A fonte do ecrã do modo de condução é demasiado pequena

aspeto demasiado extremo para os tradicionalistas da BMW

sem pacotes de equipamento, faltam funcionalidades electrónicas importantes

a vantagem do preço perde-se com todas as funcionalidades

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 88% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 22. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 97 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53.700 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas