Honda CBF 1000 F 2014 vs. Triumph Tiger 1200 XRT 2019

Honda CBF 1000 F 2014

Triumph Tiger 1200 XRT 2019
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Especificações técnicas Honda CBF 1000 F 2014 em comparação com Triumph Tiger 1200 XRT 2019
Honda CBF 1000 F 2014
Triumph Tiger 1200 XRT 2019
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
|---|---|---|---|---|
| Furo | Furo | 75 mm | Furo | 85 mm |
| Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 56.5 mm | Acidente vascular cerebral | 71.4 mm |
| Potência do motor | Potência do motor | 107 HP | Potência do motor | 141 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,350 rpm |
| Binário | Binário | 96 Nm | Binário | 122 Nm |
| Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,500 rpm | Rpm ao binário | 7,600 rpm |
| Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.2 | Taxa de compressão | 11 |
| Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Veio da hélice |
| Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 3 |
| Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
| Deslocação | Deslocação | 998 ccm | Deslocação | 1,215 ccm |
Suspensão dianteira
| Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
|---|
Suspensão Traseira
| Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante simples |
|---|---|---|---|---|
| Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Chassis
| Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Aço |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de quadro | Tipo de quadro | Espinha dorsal | Tipo de quadro | Tubular |
Travões dianteiros
| Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
|---|---|---|---|---|
| Pistão | Pistão | Três pistões | Pistão | Quatro pistões |
Travões traseiros
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão duplo |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, Passeio por cabo, Controlo de tração |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
| Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 160 mm | Largura do pneu traseiro | 170 mm |
| Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 60 % | Altura do pneu traseiro | 60 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | Comprimento | 2,210 mm | Comprimento | 2,230 mm |
| Largura | Largura | 780 mm | Largura | 830 mm |
| Altura | Altura | 1,220 mm | Altura | 1,470 mm |
| Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,495 mm | Distância entre eixos | 1,520 mm |
| Altura do assento | Altura do assento | 795 mm | Altura do assento | 835 mm |
| Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 20 l | Capacidade do depósito de combustível | 20 l |
| Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBF 1000 F vs Triumph Tiger 1200 XRT
Preço Honda CBF 1000 F
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Triumph Tiger 1200 XRT
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais




















