Voge Valico 900i DSX 2024 vs. Honda NC750X 2020

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

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Especificações técnicas Voge Valico 900i DSX 2024 em comparação com Honda NC750X 2020

Voge Valico 900i DSX 2024
Honda NC750X 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor93.8 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpm
BinárioBinário95 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação745 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens145 mmViagens154 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens155 mmViagens150 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro50 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,325 mmComprimento2,230 mm
LarguraLargura940 mmLargura845 mm
AlturaAltura1,420 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,580 mmDistância entre eixos1,535 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)220 kg

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

A Voge DS900X é uma máquina notavelmente bem equipada que impressiona em muitas áreas, especialmente considerando o seu preço de menos de 10.000 CHF/Euro. Apesar de alguns compromissos na qualidade dos detalhes, como o design simples do logótipo e o botão indicador um pouco duro, a DS900X oferece características sólidas, incluindo características de segurança modernas e elementos de conforto. A utilização de peças de marcas de renome para travões, suspensão e eletrónica distingue-a de outras motos económicas. Além disso, o seu limite de potência de 95 cavalos torna-a acessível aos titulares de uma carta de condução A2, o que a torna particularmente atractiva para os condutores principiantes. Em termos gerais, a Voge DS900X oferece uma excelente relação qualidade/preço e pode ser uma opção interessante para muitos principiantes, bem como para motociclistas preocupados com o preço.

Grande variedade de características incluídas de série

Preço atrativo

Peças de alta qualidade em termos de motor, suspensão e travões

A2 pode ser acelerado

Design atrativo com muito conforto

Conectividade e tomada de carregamento USB C

Sem ABS em curva

algumas escolhas de design descuidadas nos pormenores

posicionamento irrefletido do descanso central

resposta nervosa do acelerador a baixas rotações

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Com a sua transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), a NC750X é o modelo mais coerente da gama NC. Com o seu para-brisas, o longo curso da suspensão e o consequente aumento do conforto, também é adequada para distâncias mais longas e até para viagens. Afinal de contas, porque é que os principiantes não podem também desfrutar de viagens confortáveis e descomplicadas? Acima de tudo, o centro de gravidade comparativamente baixo afasta o medo da NC750X, visualmente muito maior e mais volumosa, mesmo para os condutores inexperientes. O motor não é muito desportivo, mas o DCT, que muda as mudanças de forma extremamente precisa e fácil com o toque de um botão ou mesmo de forma totalmente automática, faz-nos esquecer isso rapidamente. O compartimento para o capacete sob o depósito do manequim é particularmente engenhoso.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

não surpreende ninguém

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

bons travões

motor fraco

início precoce do limitador de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Voge Valico 900i DSX vs Honda NC750X

Preço Voge Valico 900i DSX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas