Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

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Visão geral - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Especificações técnicas Ducati Multistrada 950 S 2019 em comparação com Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Ducati Multistrada 950 S 2019
Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro94 mmFuro96 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral72 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpm
BinárioBinário96.2 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário6,750 rpm
GrausGraus90 Graus90
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação1,042 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro41 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível17 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoLuzes de circulação diurna LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

A Multistrada 950 S combina habilmente vários modelos da Ducati para criar uma enduro de turismo superior na gama média alta. O visual permanece quase inalterado em relação à grande Multistrada 1260 - o que, naturalmente, lhe confere um enorme prestígio. O motor de 114 cv vem da série Hypermotard e, embora a pequena Multi S tenha de carregar mais 30 quilos do que a Hypermotard 950, ainda pode ser conduzida a um ritmo rápido. Não é preciso dizer que o conforto é uma prioridade máxima numa enduro de turismo. Equipada com uma grande quantidade de eletrónica, pode fazer tudo o que uma moto de turismo moderna tem de fazer, e com a suspensão Skyhook ajustável eletronicamente, também oferece um extra extremamente fino.

Chassis Skyhook ajustável eletronicamente

aspeto elegante das grandes irmãs 1260

motor cultivado

travões estáveis

posição de assento confortável

pacote eletrónico completo

bom para-brisas ajustável em altura.

Caro

o selim integrado na máquina não é do agrado de todos

dificilmente adequado para utilização fora de estrada num enduro.

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

A alternativa mais barata à V100 S tem muitas das boas características da sua irmã de luxo e vem com as jantes visualmente mais interessantes. Uma moto de turismo desportiva bem sucedida que se destaca da multidão sem mostrar as suas habilidades italianas. A suspensão é demasiado apertada para uma moto de turismo, mas, de resto, é difícil encontrar uma mosca na pomada.

Grupo motopropulsor V2 confiante com vibrações típicas da Guzzi

excelentes travões Brembo

posição de assento confortável

para-brisas com regulação eléctrica

abas exclusivas para proteção do centro da carroçaria contra as intempéries

boa manobrabilidade

aspeto elegante.

Afinação do chassis demasiado apertada para uma moto de turismo

elevada produção de calor em modo citadino

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada 950 S vs Moto Guzzi V100 Mandello

Preço Ducati Multistrada 950 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V100 Mandello

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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