Beta RR 125 LC Motard 2021 vs. Fantic XMF 125 Competition 2024

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

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Visão geral - Beta RR 125 LC Motard 2021 vs Fantic XMF 125 Competition 2024

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

Especificações técnicas Beta RR 125 LC Motard 2021 em comparação com Fantic XMF 125 Competition 2024

Beta RR 125 LC Motard 2021
Fantic XMF 125 Competition 2024
Beta RR 125 LC Motard 2021
Beta RR 125 LC Motard 2021
Fantic XMF 125 Competition 2024
Fantic XMF 125 Competition 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.7 mmAcidente vascular cerebral58.7 mm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.66 ccmDeslocação124.66 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSistema de travões combinadoSistemas avançados de assistência ao condutorSistema de travões combinado

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,076 mmComprimento2,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.5 lCapacidade do depósito de combustível7.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1
GamaGama375 kmGama416 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO246 g/kmEmissões combinadas de CO243 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2 l/100kmConsumo de combustível combinado1.8 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

A RR Motard da Beta é provavelmente a moto de 125 cc mais desportiva do mercado. Qualquer pessoa que pretenda uma moto ágil e robusta está bem servida por ela.

Com 113 (depósito cheio) extremamente leve

melhores valores de aceleração

design convincente

Colocação do bloqueio da ignição

banco duro

CABS amortece a diversão na pista de Supermoto.

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

A Fantic XMF 125 Competition combina uma sólida qualidade de construção com um preço atrativo e oferece uma experiência de condução autêntica que é particularmente apelativa para os puristas e fãs de motos tradicionais que valorizam uma mecânica simples sem os modernos sistemas avançados de assistência ao condutor. O design é apelativo e o som é realmente impressionante para uma ex works de 125cc!

Boa relação preço/desempenho

escape Arrow incluído de série

posição de condução vertical

acessível para os motociclistas mais pequenos

aspeto atraente

sensação de condução purista

baixo consumo de combustível

Assento bastante duro

máscara de luz irregular

sem ABS

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta RR 125 LC Motard vs Fantic XMF 125 Competition

Preço Beta RR 125 LC Motard

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Fantic XMF 125 Competition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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