Yamaha XSR700 2023 vs. Piaggio Beverly 400 S 2021

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

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Visão geral - Yamaha XSR700 2023 vs Piaggio Beverly 400 S 2021

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

Especificações técnicas Yamaha XSR700 2023 em comparação com Piaggio Beverly 400 S 2021

Yamaha XSR700 2023
Piaggio Beverly 400 S 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor35.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário37.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga, Placa múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação400 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,155 mm
LarguraLargura820 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,455 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento795 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível12.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Faz tudo mas não faz nada bem? Um claro NÃO! A moto retro, viva e ágil, com um motor suficientemente potente, pode ser uma boa moto polivalente, que também tem bom aspeto e nos tenta a aquecer as curvas. No geral, a moto é fantasticamente manejável e desportiva para mim, mesmo como mulher. O motor funciona melhor do que o esperado e a posição do assento é mais do que confortável. No entanto, ainda há espaço para melhorias em termos de ângulo de inclinação. Penso que muitas pessoas continuarão a escolher esta mota, porque simplesmente não há como errar.

design de sucesso

motor CP2 comprovado

posição de assento confortável

um todo-o-terreno adequado a todas as situações na estrada

Ecrã de difícil leitura

Chassis relativamente macio

Pouca folga para o ângulo de inclinação

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

O Piaggio Beverly 400S para 2021 é visivelmente mais forte e visualmente mais maduro. O herói do dia a dia pode lidar com o tráfego apertado da cidade tão bem como com os quilómetros de estrada rural e excursões ocasionais à autoestrada. Se não precisar de um ecrã TFT a cores, a Beverly 400 é uma scooter divertida a um preço justo.

motor potente

bom chassis

fácil de manusear

adequado para auto-estradas

relação preço/desempenho

Ecrã LC a cinzento

funcionamento não perfeito

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 vs Piaggio Beverly 400 S

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Piaggio Beverly 400 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas