Kawasaki ER-5 2006 vs. Triumph Speed 400 2024

Kawasaki ER-5 2006

Kawasaki ER-5 2006

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

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Visão geral - Kawasaki ER-5 2006 vs Triumph Speed 400 2024

Kawasaki ER-5 2006

Kawasaki ER-5 2006

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Especificações técnicas Kawasaki ER-5 2006 em comparação com Triumph Speed 400 2024

Kawasaki ER-5 2006
Triumph Speed 400 2024

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor50 HPPotência do motor40 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação499 ccmDeslocação398 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,377 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Velocidade máximaVelocidade máxima175 km/hVelocidade máxima145 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki ER-5 2006

Kawasaki ER-5 2006

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

A Speedy 400 é uma moto naked de classe A2 muito inteligente a um preço baixo. O motor podia ser um pouco mais ágil, mas a pequena Speed 400 oferece um bom patamar de binário a meio da gama. Graças ao seu baixo peso, a manobrabilidade é perfeita e a suspensão oferece um compromisso adequado entre conforto e desportividade, com uma tendência para o conforto. Embora os travões tenham apenas um disco à frente, são realmente eficazes. Por fim, a eletrónica também marca pontos, com um sistema de controlo de tração desengatável a bordo.

Aspeto atrativo

Fácil de conduzir

Bom conforto de condução

Motor resistente

Posição de assento confortável

Acessível a todos os tipos de condutores

Funcionamento suave

Excelente acabamento para esta classe

Ecrã de fácil leitura

Aceleração agradável

Bom som do motor

Suspensão macia

forte resposta aos solavancos

motor um pouco lento

nervosismo a alta velocidade

falta de alavancas de travão ajustáveis

o assento macio dá pouca resposta nas curvas

as alavancas não são ajustáveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki ER-5 vs Triumph Speed 400

Preço Kawasaki ER-5

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH