BMW K 1300 GT 2009 vs. BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

Loading...

Visão geral - BMW K 1300 GT 2009 vs BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

Especificações técnicas BMW K 1300 GT 2009 em comparação com BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1300 GT 2009
BMW K 1600 GT 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64.3 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor160.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário135 NmBinário180 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário5,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,293 ccmDeslocação1,649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraDuolever

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoParalever

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,318 mmComprimento2,324 mm
LarguraLargura965 mmLargura1,000 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,572 mmDistância entre eixos1,618 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível26.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

O motor produz agora 160 cv e 135 Nm. Isto deve tornar supérfluos outros comentários sobre o desempenho de condução. Sentado na vertical, com o para-brisas aberto, pode acelerar até mais de 250 km/h com absoluta facilidade. Só nesta altura é que se começa a pensar um pouco sobre o pobre motor - abaixo disto, é simplesmente completamente subpotente, sempre e em todo o lado.

Sensação de condução descontraída

comportamento confiante nas curvas

motor forte - muita potência

para-brisas eficiente.

Desvantagens de manuseamento em curvas.

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 GT é um tourer desportivo de dimensões magníficas que oferece um equilíbrio prático entre conforto e agilidade.

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1300 GT vs BMW K 1600 GT

Preço BMW K 1300 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH