MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

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Visão geral - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Especificações técnicas MV Agusta Brutale 800 RR 2020 em comparação com Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.3 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor140 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,850 rpm
BinárioBinário87 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,100 rpmRpm ao binário9,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaSachsMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,045 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura875 mmLargura740 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

A MV Agusta Brutale 800RR não é certamente uma mota comum. É ótimo que algo como isto ainda esteja a ser construído! Se não se deixar desencorajar pelo preço elevado, obterá uma mota "naked" precisa que não tem de se furtar a comparações com a concorrência do ponto de vista dinâmico. O som sedutor que este três cilindros desenvolve é a cereja no topo do bolo deste pacote global único. Em mãos experientes na estrada rural, a MV Agusta é definitivamente difícil de bater. Claro que a ave do paraíso também tem um ou dois pontos fracos, mas estes são facilmente perdoados tendo em conta a sua singularidade.

A moto mais potente até 800 metros cúbicos do mercado

aspeto único

grande chassis

alavanca de velocidades suave como manteiga, com fogos de artifício intermédios no acelerador

pacote eletrónico coerente

Relação de transmissão demasiado longa para estradas rurais

ecrã LC desatualizado e difícil de ler

pouco acessível

banco demasiado duro

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Todos os motociclistas vão adorar a Street Triple R. Foi construída por entusiastas. Foi construída por entusiastas e transmite o puro prazer de conduzir uma mota sem ser demasiado exigente.

Extremamente fácil de manusear

motor que faz altas rotações

som maravilhoso de três cilindros

travões brutos

visual fixe de streetfighter.

Chassis rígido com um conforto modesto

motor um pouco fraco na parte inferior

bastante ruidoso com o tempo

travões não totalmente adequados para principiantes.

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta Brutale 800 RR vs Triumph Street Triple 675 R

Preço MV Agusta Brutale 800 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH