Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009 vs. Honda CBR 300 R 2015

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

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Especificações técnicas Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009 em comparação com Honda CBR 300 R 2015

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009
Honda CBR 300 R 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.9 Taxa de compressão10.7
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação633 ccmDeslocação286 ccm

Dimensões e pesos

LarguraLargura910 mmLargura720 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível13 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

As pequenas motos supersport, especialmente as que têm menos de 500 metros cúbicos, ainda são, infelizmente, ridicularizadas. Mas quando se trata de diversão e condução desportiva, não é necessariamente a potência que conta. A configuração geral tem de ser correcta, tal como os componentes individuais, o que é o caso da CBR 300 R. O design tem um aspeto adulto, fino e elegante. O design parece maduro, fino e elegante, o peso é um valor de sonho no sector das supersport e os travões são tão sensíveis como mordazes. Se dermos uma boa volta à CBR 300 R e a deixarmos correr, muitas pessoas vão parar de rir.

Design super-desportivo

travões muito bons

instrumentos claros

elevado fator de diversão

Necessita de muitas rotações

a posição sentada é cansativa a longo prazo

Comparações alternativas