Triumph Scrambler 1200 XC 2019 vs. Royal Enfield Himalayan 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

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Especificações técnicas Triumph Scrambler 1200 XC 2019 em comparação com Royal Enfield Himalayan 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2019
Royal Enfield Himalayan 2024

Motor e unidade de tração

Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral86 mm
Potência do motorPotência do motor90 HPPotência do motor24 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpm
BinárioBinário110 NmBinário32 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,950 rpmRpm ao binário4,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação411 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens200 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens180 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,285 mmComprimento2,190 mm
LarguraLargura840 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,200 mmAltura1,370 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

A nova Royal Enfield Himalayan é uma grande evolução do conceito original. Continua a não se tratar de performance ou desportividade, mas sim de acessibilidade e aptidão para a aventura. A Royal Enfield introduziu melhorias significativas nas áreas mais importantes, como os travões e a suspensão, os 40 cavalos de potência tornam-na mais divertida e prática do que nunca e até inclui características inesperadas como o TripperDash com navegação 3D Google Maps. Se se conseguir distanciar da mania da performance das enduros de turismo ocidentais, vai achar a Himalayan uma moto ágil, acessível e divertida para aventuras grandes e pequenas.

Motor de resposta limpa com potência suficiente para as etapas em autoestrada e para o prazer de condução

Suspensão muito bem afinada

Finalmente, bons travões

Navegação moderna graças ao TripperDash

Ergonomia excecionalmente bem conseguida em pé e sentado

Carga útil bastante elevada

Boas características para o preço

Grande autonomia

Relação qualidade-preço incomparável

A navegação gasta a bateria do smartphone

A proteção contra o vento com o para-brisas de série é bastante limitada

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Scrambler 1200 XC vs Royal Enfield Himalayan

Preço Triumph Scrambler 1200 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Himalayan

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas