Furo	Furo	953 mm	Furo	103.8 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	111.252 mm	Acidente vascular cerebral	94.3 mm
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	3,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,200 rpm
Binário	Binário	125 Nm	Binário	156 Nm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.2	Taxa de compressão	9.7
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,584 ccm	Deslocação	1,699 ccm

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	140 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	75 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	200 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	50 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,385 mm	Comprimento	2,340 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,630 mm	Distância entre eixos	1,615 mm
Altura do assento	Altura do assento	680 mm	Altura do assento	700 mm
Peso da berma	Peso da berma	330 kg	Peso da berma	339 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	22 l

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2010 vs. Triumph Thunderbird Storm 2011

Especificações técnicas Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2010 em comparação com Triumph Thunderbird Storm 2011