Kawasaki Ninja 400 2020 vs. Aprilia RS 457 2024

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Aprilia RS 457 2024

Aprilia RS 457 2024

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Visão geral - Kawasaki Ninja 400 2020 vs Aprilia RS 457 2024

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Aprilia RS 457 2024

Aprilia RS 457 2024

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 400 2020 em comparação com Aprilia RS 457 2024

Kawasaki Ninja 400 2020
Aprilia RS 457 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
Potência do motorPotência do motor45 HPPotência do motor48 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação399 ccmDeslocação457 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens132 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)168 kgPeso da berma (com ABS)175 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Em resumo, a Ninja 400 pode ser descrita como a entrada perfeita no mundo das superdesportivas. Não é possível obter mais potência com a A2, o aspeto sugere muito mais potência, o veículo é divertido de conduzir, é indulgente em todos os aspectos e ainda permite um estilo de condução verdadeiramente desportivo. Aqueles que tinham preocupações legítimas sobre a falta de potência nas várias máquinas de 250 cúbicos agora não têm mais desculpas. Ninja 400, é bom ter-te connosco!

chassis adequado para uma utilização desportiva

peso reduzido e manuseamento sem esforço correspondente

motor com uma resposta suave

posição sentada descontraída e que aumenta a confiança

faróis LED

Alavancas de travão e de embraiagem não ajustáveis

ruído do vento extremamente elevado com o para-brisas de origem para condutores com mais de 180 cm de altura

Aprilia RS 457 2024

Aprilia RS 457 2024

A Aprilia RS 457 apresenta-se como uma moto impressionante na categoria A2, com a sua combinação harmoniosa de motor potente, dinâmica de condução desportiva e design apelativo. O motor proporciona uma potência dinâmica e a suspensão oferece uma experiência de condução desportiva e precisa. A ergonomia e o som também contribuem para uma impressão geral positiva. No entanto, os travões apresentam pontos fracos, nomeadamente em termos de modulação e de comportamento do sistema ABS no limite.

Motor potente e dinâmico Dinâmica de condução desportiva Peso reduzido Som convincente Ecrã de fácil leitura

Controlo ABS

Dosagem dos travões

Posição sentada orientada para o conforto

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 400 vs Aprilia RS 457

Preço Kawasaki Ninja 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RS 457

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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