Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

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Overview - Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019 vs Triumph Scrambler 400 X 2024

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Technical Specifications Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019 compared to Triumph Scrambler 400 X 2024

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019
Triumph Scrambler 400 X 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor10.8 HPPotência do motor40 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário10.4 NmBinário37.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomáticoTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro3Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124 ccmDeslocação398 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro200 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco
DiâmetroDiâmetro140 mmDiâmetro230 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,870 mmComprimento2,117 mm
LarguraLargura735 mmLargura825 mm
AlturaAltura1,170 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,340 mmDistância entre eixos1,418 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)126 kgPeso da berma (com ABS)179 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Velocidade máximaVelocidade máxima91 km/hVelocidade máxima145 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019

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Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Se gosta de um visual scrambler fixe, mas precisa de se manter na gama compatível com a A2 no que diz respeito ao motor, a Triumph Scrambler 400 X é uma escolha muito inteligente. O motor de 400 cc tem um bom binário a meio da gama; não se perde uma mudança. A posição de condução é vertical, a suspensão é confortável e estável. Por isso, a Scrambler 400 X também pode ser conduzida de forma desportiva, embora os travões dianteiros exijam demasiada força manual quando conduzidos com vigor. Por outro lado, as caraterísticas são generosas com os muitos acessórios orientados para o todo-o-terreno e colocam o preço mais elevado em perspetiva em comparação com a irmã nua Speed 400.

aspeto moderno-clássico de alta qualidade

bom preço

motor com centro forte

suspensão reactiva

pneus bons e compatíveis com o modelo

Travões fracos à frente

Price Comparison Avarage Market Price Vespa Sprint 125 i.e. 3V vs Triumph Scrambler 400 X

Price Vespa Sprint 125 i.e. 3V

Model year
Current average market prices

Price Triumph Scrambler 400 X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons