Furo	Furo	101.6 mm	Furo	103.8 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	111.1 mm	Acidente vascular cerebral	94.3 mm
Potência do motor	Potência do motor	98 HP	Potência do motor	98 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	4,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,200 rpm
Binário	Binário	156 Nm	Binário	156 Nm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.2	Taxa de compressão	9.7
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,802 ccm	Deslocação	1,699 ccm

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	65 %	Altura do pneu traseiro	50 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,535 mm	Comprimento	2,340 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,635 mm	Distância entre eixos	1,615 mm
Altura do assento	Altura do assento	740 mm	Altura do assento	700 mm
Peso da berma	Peso da berma	430 kg	Peso da berma	339 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l	Capacidade do depósito de combustível	22 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011 vs. Triumph Thunderbird Storm 2012

Visão geral - Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011 vs Triumph Thunderbird Storm 2012