BMW R 12 nineT 2024 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 1250 GS 2022

Visão geral - BMW R 12 nineT 2024 vs BMW R 1250 GS 2022

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 1250 GS 2022

Especificações técnicas BMW R 12 nineT 2024 em comparação com BMW R 1250 GS 2022

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 1250 GS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	101 mm	Furo	102,5 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	73 mm	Curso do pistão	76 mm
Potência do motor	Potência do motor	109 cv	Potência do motor	136 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7.000 rpm	Rpm na potência máxima	7.750 rpm
Binário	Binário	115 Nm	Binário	143 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.500 rpm	Rpm ao binário	6.250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	12,5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	50 mm	Furo do acelerador	52 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido-ar
Cilindrada	Cilindrada	1.170 ccm	Cilindrada	1.254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Telelever
Diâmetro	Diâmetro	45 mm	Diâmetro	37 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	120 mm	Curso da suspensão	190 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Paralever	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	120 mm	Curso da suspensão	200 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular, Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga
Ângulo de direção	Ângulo de direção	62,3 grau	Ângulo de direção	62,9 grau
Trilho	Trilho	110,7 mm	Trilho	109 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	305 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	265 mm	Diâmetro	276 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.130 mm	Comprimento	2.207 mm
Largura	Largura	870 mm	Largura	952,5 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.511 mm	Distância entre eixos	1.525 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	850 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	220 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	249 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	313 km	Autonomia	421 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	119 g/km	Emissões combinadas de CO2	110 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5,1 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,75 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	86 dB	Ruído estacionário	88 dB
Ruído estacionário superior a 95dB	Ruído estacionário superior a 95dB		Ruído estacionário superior a 95dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED	Equipamento	Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

BMW R 12 nineT 2024

A BMW não só deu à série de modelos nineT um nome atualizado e um design polido, mas também uma grande dose de versatilidade. Continua a ser a moto "naked" cheia de personalidade com um vibrante motor boxer, mas também pode oferecer um prazer de condução significativamente maior graças à nova ergonomia, suspensão ajustável, melhores travões e alavanca de velocidades rápida pela primeira vez. Com bom aspeto, cruzeiro descontraído ou a estalar nas curvas - a BMW R 12 nineT pode fazer tudo!

Grande boxer da velha guarda, agora com homologação EU5+

Primeira alavanca de velocidades moderna para este motor

Travões de topo

Chassis muito sensível e totalmente ajustável

Ergonomia versátil

Muitas opções de acessórios interessantes Desempenho de condução ágil

A alavanca de velocidades é muito lenta quando se muda para cima em algumas situações

A embraiagem requer muita força manual

Preço considerável, especialmente com acessórios

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS também se apresenta como uma moto muito completa em 2022. Confiante e bem equilibrada, impressiona em passeios intensivos. A moto marca pontos com seu excelente motor, ótima ergonomia e ajudas práticas de pilotagem, incluindo grande integração de aplicativos. No entanto, em uma comparação direta com outros enduros de turismo topo de gama, ele mostra suas primeiras fraquezas em termos de recursos e componentes. Em comparação direta, no entanto, os 136 cv do motor boxer são convincentes em todas as situações.

Motor boxer de binário extremamente elevado

posição de assento confortável, adequada para longas distâncias

excelente integração de aplicações

conceito de funcionamento sofisticado

excelente ergonomia

muitas opções de personalização

excelente manobrabilidade com forte confiança na frente

fácil de conduzir

A mudança de velocidades a baixas rotações é instável

o banco é demasiado frouxo

os travões e a suspensão já não estão ao nível da forte concorrência

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 12 nineT vs BMW R 1250 GS

Preço BMW R 12 nineT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

BMW R 12 nineT 2024 vs. BMW R 1250 GS 2022

Visão geral - BMW R 12 nineT 2024 vs BMW R 1250 GS 2022

Especificações técnicas BMW R 12 nineT 2024 em comparação com BMW R 1250 GS 2022

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 1250 GS 2022

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 12 nineT vs BMW R 1250 GS

Preço BMW R 12 nineT

Preço BMW R 1250 GS

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