BMW C 400 GT 2019 vs. Kymco Xciting 500i 2011

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Kymco Xciting 500i 2011

Kymco Xciting 500i 2011

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Technical Specifications BMW C 400 GT 2019 compared to Kymco Xciting 500i 2011

BMW C 400 GT 2019
Kymco Xciting 500i 2011

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor34 HPPotência do motor38 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpm
BinárioBinário35 NmBinário41.1 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário5,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação350 ccmDeslocação498 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,255 mm
LarguraLargura835 mmLargura810 mm
Altura do assentoAltura do assento775 mmAltura do assento780 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12.8 lCapacidade do depósito de combustível12.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Com os seus 350 cilindradas, 34 cv e 35 Newton metros de binário, a C 400 GT insere-se perfeitamente na classe média das scooters de luxo. O peso de 212 quilos pronto a conduzir é relativizado em termos de manobrabilidade, graças ao baixo centro de gravidade; em contrapartida, os potentes travões dianteiros proporcionam uma surpreendente desportividade. No entanto, o conforto não é descurado, a posição do assento é confortável, o chassis oferece reservas suficientes e o acabamento é excelente. O facto de muitas características, como os punhos aquecidos, o ecrã TFT e os bancos aquecidos, terem um custo adicional, não deve ser considerado contra a scooter da BMW, porque pelo menos tem a opção de as adicionar ou não.

aspeto elegante

excelente sistema de travagem

muito conforto

espaço de arrumação variável

luz LED

boa capacidade de resposta do motor

Para-brisas não ajustável

muitas características interessantes a um custo adicional

Kymco Xciting 500i 2011

Kymco Xciting 500i 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW C 400 GT vs Kymco Xciting 500i

Price BMW C 400 GT

Model year
Current average market prices

Price Kymco Xciting 500i

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Alternative Comparisons

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