Indian Chieftain 2018 vs. BMW R 1200 GS 2011

Indian Chieftain 2018

Indian Chieftain 2018

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

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Especificações técnicas Indian Chieftain 2018 em comparação com BMW R 1200 GS 2011

Indian Chieftain 2018
BMW R 1200 GS 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral113 mmAcidente vascular cerebral73 mm
BinárioBinário135 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário2,100 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão12
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,811 ccmDeslocação1,170 ccm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
ComprimentoComprimento2,571 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura1,000 mmLargura915 mm
AlturaAltura1,388 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,668 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento660 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.8 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Chieftain 2018

Indian Chieftain 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Chieftain vs BMW R 1200 GS

Preço Indian Chieftain

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas