Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 S 2015 compared to Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Multistrada 1200 S 2015
A nova Ducati Multistrada 1200 S é uma nova edição completamente bem sucedida da enduro de turismo extra-desportiva. As fraquezas da antecessora foram obviamente analisadas em pormenor e corrigidas: graças ao sistema DVT, o motor agora também funciona harmoniosamente na gama de rotações mais baixa e a posição do assento é agora também mais adequada para os pilotos orientados para o conforto. A eletrónica foi melhorada em grande escala; nenhuma outra enduro de turismo está tão bem equipada. A começar pelos vários modos ajustáveis de potência e suspensão, os travões e o ABS para curvas são também do mais alto nível. Embora a Multisrtrada 1200 "normal" não tenha alguns truques electrónicos, também é mais barata e não tem uma condução pior em geral.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Qualquer pessoa que sempre se aborreceu com o facto de a Ducati Multistrada 1200 ter sido concebida para utilização em estrada, para não dizer apenas, sem quaisquer ambições fora de estrada, pode agora respirar de alívio - a Multistrada 1200 Enduro faz realmente uma boa figura fora de estrada. Um curso de suspensão mais longo, um guiador mais alto, um braço oscilante de dupla face e uma afinação fina da eletrónica permitem que a moto enfrente terrenos mais acidentados, apesar de pesar 254 quilos pronta a conduzir. O enorme depósito de 30 litros também permite uma autonomia de até 450 quilómetros - boas condições para uma viagem à volta do mundo. O que é particularmente surpreendente e agradável é o facto de um talento tão universal não ter necessariamente de ter um aspeto desajeitado e robusto, mas poder ser tão bonito como a Mulitstrada 1200 Enduro.
