BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

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Visão geral - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Especificações técnicas BMW R nineT Urban G/S 2021 em comparação com Moto Guzzi V9 Roamer 2016

BMW R nineT Urban G/S 2021
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro101 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor109 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpm
BinárioBinário116 NmBinário62 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemEndurecido
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro40 mm
ViagensViagens125 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens97 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho61.5 grauAncinho63.4 grau
TrilhoTrilho110.6 mmTrilho125.1 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,134 mm
LarguraLargura865 mmLargura722 mm
AlturaAltura1,330 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,527 mmDistância entre eixos1,480 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento775 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)223 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

A nova BMW R nineT Urban GS não é apenas maravilhosa de se ver, ela também convence em toda a linha. Tanto na estrada como em superfícies soltas, é surpreendentemente potente, mesmo que as viagens longas possam tornar-se um teste de resistência devido ao assento desconfortável. Graças ao equipamento de série melhorado, a sobretaxa já não tem de ser tão elevada, embora ainda existam opções mais do que suficientes para personalização com os acessórios originais BMW. Especialmente na pintura GS do 40º aniversário, está a comprar uma moto incrivelmente emocional que, começando pelo motor e acabando na pintura, é um prazer conduzir todos os dias!

Motor cheio de personalidade

equipamento de série melhorado para 2021

comportamento neutro

elevada estabilidade no asfalto

surpreendente capacidade todo-o-terreno

excelente aspeto

enorme escolha de acessórios.

Turbulência devido à carenagem do farol

assento desconfortável

talvez demasiado elegante para uma utilização dura em todo-o-terreno

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

A V9 Roamer (masculino, significa errante, vagabundo) tem um legado a assumir em contraste com a V9 Bobber - ela substitui a Moto Guzzi Nevada 750. Isto torna claro que a Roamer também deve funcionar em distâncias mais longas. Assim, a posição do assento é acolhedora, o guiador alto, o ângulo agradável dos joelhos e o selim confortável proporcionam uma atmosfera de bem-estar distinta. Graças ao seu baixo peso de apenas 200 quilos, a Roamer também tem um manuseamento mais ágil do que seria de esperar de uma cruiser. No entanto, o típico motor V2 com os seus 55 cv é mais para cruzeiro do que para desporto.

Chassis confortável

posição de assento confortável

travões estáveis

aspeto agradável

o motor poderia ser um pouco mais forte

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT Urban G/S vs Moto Guzzi V9 Roamer

Preço BMW R nineT Urban G/S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V9 Roamer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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