Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 vs. KTM 890 SMT 2023

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Especificações técnicas Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 em comparação com KTM 890 SMT 2023

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009
KTM 890 SMT 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro95.3 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral111.1 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
BinárioBinário131 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,584 ccmDeslocação889 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,625 mmDistância entre eixos1,502 mm
Altura do assentoAltura do assento715 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22.7 lCapacidade do depósito de combustível15.8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quem pensou que a nova 8980 SMT iria desempenhar um papel de apoio desnecessário entre os modelos 890 Adventure e 890 Duke, provavelmente enganou-se. Raramente antes uma mota conseguiu fazer tanto o que sugere no exterior com o seu aspeto. Assim, a 890 SMT quer ser movida de uma forma desportiva - e consegue fazê-lo particularmente bem. No entanto, com a carenagem, o selim bem acolchoado e a posição de assento direita, até as longas distâncias são fáceis de dominar. Os travões têm uma aderência firme e o comportamento é extremamente ágil, mesmo em curvas apertadas. O lema da 890 SMT é claramente viajar e correr!

Motor potente com débito de potência linear

sistema de travagem ágil

manuseamento lúdico, angularidade agradável

razoável aptidão para viagens

ergonomia confortável

universalmente utilizável

consumo de combustível moderado.

As características importantes têm um custo adicional

o design elegante não agrada a todos

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs KTM 890 SMT

Preço Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 SMT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas