Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs. Yamaha MT-09 2017
Ducati Monster 1100 Evo 2011
Yamaha MT-09 2017
Visão geral - Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs Yamaha MT-09 2017
Ducati Monster 1100 Evo 2011
Yamaha MT-09 2017
Especificações técnicas Ducati Monster 1100 Evo 2011 em comparação com Yamaha MT-09 2017
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Ducati Monster 1100 Evo 2011
A Monster 1100 Evo continua a ser uma moto naked honesta na melhor tradição bolonhesa, apesar de uma quantidade dispensável de dispositivos electrónicos. Não é apenas a mais bela "New Monster", mas também a mais rápida. Com 100 cv e 105 Nm, os valores internos são tão equilibrados como os externos.
Yamaha MT-09 2017
Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.
