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Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs. KTM Freeride E-XC 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

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Especificações técnicas Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 em comparação com KTM Freeride E-XC 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021
KTM Freeride E-XC 2015
Beta RR 125 4T LC Enduro 2021
Beta RR 125 4T LC Enduro 2021
KTM Freeride E-XC 2015
KTM Freeride E-XC 2015

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,418 mm
Altura do assentoAltura do assento920 mmAltura do assento910 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Moto de enduro descomplicada e bem concebida. Tecnicamente, todo o pacote parece de alta qualidade e maduro. De repente, dá por si a conduzir Enduro com muito mais frequência - a E-XC está sempre presente. Mas, por favor, não a consideres uma Enduro clássica. Não pode substituir um enduro a gasolina, mas é antes um segundo dispositivo reconhecidamente de preço elevado.

Binário elevado a partir do ponto de paragem

manuseamento descomplicado

silencioso

elevada qualidade de controlo - muito melhor do que as scooters eléctricas da China

perfeito em terrenos estreitos a baixas velocidades

elevada tração em declives acentuados.

travão traseiro fraco

preço elevado

as longas fases de ligação não são o seu ponto forte

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta RR 125 4T LC Enduro vs KTM Freeride E-XC

Preço Beta RR 125 4T LC Enduro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM Freeride E-XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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