Royal Enfield Himalayan 2024 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

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Visão geral - Royal Enfield Himalayan 2024 vs Royal Enfield Scram 411 2022

The Royal Enfield Himalayan 2024 and the Royal Enfield Scram 411 2022 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities, there are also significant differences between the two.

Starting with the technical specifications, the Royal Enfield Himalayan 2024 is equipped with a 452cc single-cylinder engine that produces 40 horsepower and 40 Nm of torque. It features fuel injection, an electric start, and a liquid-cooled system. On the other hand, the Royal Enfield Scram 411 2022 has a slightly smaller 411cc single-cylinder engine that generates 24 horsepower and 32 Nm of torque. It also has fuel injection, an electric start, but it uses an air-cooled system.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic front fork and a swingarm rear suspension. However, the Himalayan has a larger front fork diameter of 43mm compared to the Scram's 41mm. The Himalayan offers 200mm of travel for both the front and rear suspension, while the Scram provides 190mm of front travel and 180mm of rear travel. Both motorcycles have adjustable rear suspension preload and are made of steel.

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

When it comes to the chassis, both the Himalayan and the Scram have a steel frame. However, the Himalayan uses a double-downtube frame, while the Scram features a double-cradle frame. This difference in frame design may result in variations in handling and stability.

In terms of braking, both motorcycles have a single disc front brake with dual-piston calipers. The Himalayan has a larger front disc diameter of 320mm compared to the Scram's 300mm. Both models are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of tire dimensions, the Himalayan has a 90mm front tire width and a 140mm rear tire width. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a diameter of 17 inches. On the other hand, the Scram has a wider front tire width of 100mm and a narrower rear tire width of 120mm. The front tire has a diameter of 19 inches, and the rear tire has a diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the Himalayan has a longer wheelbase of 1510mm compared to the Scram's 1465mm. The Himalayan also has a higher seat height of 825mm compared to the Scram's 795mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 15 liters for the Scram and 17 liters for the Himalayan. Both models offer a range of 500km and have a combined fuel consumption of 3.18 l/100km for the Scram and 3.67 l/100km for the Himalayan.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Royal Enfield Himalayan 2024 has several strengths, including a smooth and low-vibration engine, a well-tuned chassis, good brakes, modern navigation with the TripperDash, excellent ergonomics both standing and sitting, a high payload capacity, ample standard equipment, and a large fuel range. However, it has some weaknesses such as the need for better finishing, navigation draining smartphone battery, and the potential for improved wind protection.

On the other hand, the Royal Enfield Scram 411 2022 has some strengths including an attractive price, pleasant sound, standard turn-by-turn navigation, pleasant and solid design with good finishing, and easy handling. However, it has some weaknesses like a loose front brake and relatively low top speed and power.

In conclusion, the Royal Enfield Himalayan 2024 and the Royal Enfield Scram 411 2022 are both capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Himalayan offers a more powerful engine, better suspension travel, and a larger fuel tank, making it suitable for longer rides and off-road adventures. On the other hand, the Scram provides a more affordable option with a slightly smaller engine and less advanced features, making it a suitable choice for riders looking for a budget-friendly adventure motorcycle.

Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 2024 em comparação com Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 2024
Royal Enfield Scram 411 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral86 mmAcidente vascular cerebral86 mm
Potência do motorPotência do motor24 HPPotência do motor24 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpm
BinárioBinário32 NmBinário32 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário4,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação411 ccmDeslocação411 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens200 mmViagens190 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens180 mmViagens180 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,190 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura840 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,370 mmAltura1,165 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento795 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Velocidade máximaVelocidade máxima127 km/hVelocidade máxima127 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
GamaGama500 kmGama500 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO276.5 g/kmEmissões combinadas de CO276.5 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.18 l/100kmConsumo de combustível combinado3.18 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário88 dBRuído estacionário88 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

A nova Royal Enfield Himalayan é uma grande evolução do conceito original. Continua a não se tratar de performance ou desportividade, mas sim de acessibilidade e aptidão para a aventura. A Royal Enfield introduziu melhorias significativas nas áreas mais importantes, como os travões e a suspensão, os 40 cavalos de potência tornam-na mais divertida e prática do que nunca e até inclui características inesperadas como o TripperDash com navegação 3D Google Maps. Se se conseguir distanciar da mania da performance das enduros de turismo ocidentais, vai achar a Himalayan uma moto ágil, acessível e divertida para aventuras grandes e pequenas.

Motor de resposta limpa com potência suficiente para as etapas em autoestrada e para o prazer de condução

Suspensão muito bem afinada

Finalmente, bons travões

Navegação moderna graças ao TripperDash

Ergonomia excecionalmente bem conseguida em pé e sentado

Carga útil bastante elevada

Boas características para o preço

Grande autonomia

Relação qualidade-preço incomparável

A navegação gasta a bateria do smartphone

A proteção contra o vento com o para-brisas de série é bastante limitada

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Uma moto com muito estilo a um preço justo? Sim, é isso que a Royal Enfield Scram 411 oferece. O acabamento é adequado ou até melhor para a classe de preço. Na verdade, a Scram só carece de um pouco mais de potência máxima para poder ultrapassar suavemente em estradas rurais e de um travão dianteiro ligeiramente mais preciso. O resto serve!

preço muito atrativo

som agradável

navegação curva a curva de série

design agradável, sólido a bom acabamento

manuseamento muito fácil

Travão dianteiro frouxo

velocidade máxima e potência máxima algo baixas

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Scram 411

There are a few key differences between a Royal Enfield Himalayan 2024 and a Royal Enfield Scram 411 2022. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan and 4 reviews for the Royal Enfield Scram 411 since model year 2022. The first review for the Royal Enfield Himalayan was published on 07/05/2018 and now has more than 77.300 views. This compares to more than 35.900 views for the first review on Royal Enfield Scram 411 published on 13/05/2022.

Preço Royal Enfield Himalayan

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Scram 411

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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