KTM 990 Duke 2024
A KTM 990 Duke é uma mota com arestas e cantos – no verdadeiro sentido da palavra. Não é a mota versátil perfeita, nem a mais harmoniosa da sua classe, mas tem algo que falta a muitas outras motos: personalidade autêntica. Quem procura uma moto «naked» que o desafie e estimule, que desperte emoções e não faça concessões, encontrará na Duke uma companheira fiel. É a moto para individualistas, para motociclistas que procuram algo especial e estão dispostos a fazer concessões por isso.
Peso muito reduzido, de apenas 192 kg
Motor de dois cilindros com personalidade marcante e grande potência de aceleração
Condução extremamente ágil e divertida
ABS na roda traseira desativável para condutores desportivos
Ergonomia surpreendentemente confortável, mesmo para condutores mais altos
Grande prazer de condução em percursos sinuosos
O motor necessita de, pelo menos, 3000 rpm para um funcionamento suave
A política de preços dos sistemas eletrónicos de assistência à condução, que implica custos adicionais, é um pouco irritante
Ligeira tendência para a instabilidade — é necessário ter cuidado a velocidades muito elevadas com bagagem
Husqvarna Norden 901 2022
Por um lado, a Husqvarna Norden 901, com o seu luxuoso equipamento de série, é uma moto muito adequada para viajar, mas, por outro lado, com o seu longo curso, motor animado e ergonomia ativa, não se coíbe de aventuras. O centro de gravidade baixo é engenhoso, graças ao depósito baixo, o que facilita a vida dentro e fora dos trilhos batidos.
Grande motor com elevado carácter prático
Grande reponsividade do motor
Quase nenhuma vibração no selim
Pacote eletrónico de alta qualidade
Elevado nível de conforto em viagem
Suspensão estável e desportiva
Carácter acessível mas excitante
Boa proteção contra o vento e as intempéries para a metade inferior da carroçaria
Desenvolvimento de calor desagradável na zona da barriga da perna a baixa velocidade
Funcionamento instável do motor após um arranque a frio
O motor apaga-se muito facilmente devido à baixa massa do volante
Devido à largura do assento, a mota é bastante alta mesmo com pernas longas
Fraca proteção contra o vento e turbulência no capacete e na parte superior do corpo
O travão traseiro é difícil de modular
