BMW F 700 GS 2016 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Visão geral - BMW F 700 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

The BMW F 700 GS model year 2016 and the Suzuki V-Strom 800DE model year 2023 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the BMW F 700 GS has a bore of 82 mm and a stroke of 75.6 mm, while the Suzuki V-Strom 800DE has a slightly larger bore of 84 mm but a smaller stroke of 70 mm. This results in the Suzuki having a higher horsepower of 83 HP compared to the BMW's 75 HP. Both motorcycles have a torque of around 77-78 Nm. Both bikes feature a chain transmission and have a 2-cylinder engine with a displacement of around 776-798 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have a swingarm rear suspension and a steel frame chassis. The BMW F 700 GS has electronically adjustable suspension, while the Suzuki V-Strom 800DE has a fully adjustable chassis. This gives the Suzuki an advantage in terms of customization and adaptability to different riding conditions.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Both motorcycles have dual disc front brakes and similar tire sizes, with the BMW having a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire, and the Suzuki having a 21-inch front tire and a 17-inch rear tire. The Suzuki has a slightly wider rear tire at 150 mm compared to the BMW's 140 mm. Both motorcycles have a similar wheelbase, with the Suzuki having a slightly longer distance between the axles at 1570 mm compared to the BMW's 1562 mm.

In terms of dimensions and weight, the Suzuki V-Strom 800DE has a higher seat height at 855 mm compared to the BMW F 700 GS's 820 mm. The Suzuki is also heavier, weighing 230 kg compared to the BMW's 209 kg. However, the Suzuki has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the BMW's 16 liters.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

In terms of strengths, the BMW F 700 GS is praised for its maneuverability, surprising power, comfortable seating position, low seat height, good brakes, and affordable price. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE is praised for its powerful engine, fully adjustable chassis, intelligent and easy-to-manage electronic features, quick up/downshifts, and dynamic design.

In terms of weaknesses, the BMW F 700 GS is criticized for its optics, while the Suzuki V-Strom 800DE is criticized for its sharp knee angle for riders with long legs, early dragging of footpegs, windshield adjustability only with tools, and being heavier than many competitors.

Overall, both the BMW F 700 GS 2016 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more affordable option with good maneuverability and comfort, while the Suzuki provides a more powerful engine and advanced electronic features, albeit at a higher price and with some ergonomic drawbacks. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 700 GS 2016 em comparação com Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário77 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamenteSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,280 mmComprimento2,345 mm
LarguraLargura855 mmLargura975 mm
AlturaAltura1,240 mmAltura1,310 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,562 mmDistância entre eixos1,570 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

A mais pequena das duas irmãs F GS, a F 700 GS convence com um desempenho global de sucesso. Parece-se com a sua irmã mais velha, mas na sua essência é mais uma moto naked animada do que uma grande enduro. O facto de a moto ter ultrapassado o segmento de entrada de gama pode ser visto no sistema de travagem - com dois discos de travão à frente, está ao nível da sua irmã 800 e agora desacelera com a mesma confiança. Em termos de chassis, convence com um bom conforto de suspensão e, ao mesmo tempo, uma configuração firme em curvas apertadas. A atualização nunca é um problema para a BMW; para além do controlo de tração, existe também a suspensão eletrónica ESA para a F 700 GS.

Muito manejável

surpreendentemente potente

posição de assento confortável

baixa altura do assento

bons travões

bom preço.

qualquer ótica

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

É espantoso o quanto uma mota prática e sem agitação, como a Suzuki V-Strom 800DE, nos pode conquistar. Provavelmente é precisamente devido a este design inteligente com características electrónicas geríveis que podem ser ajustadas de forma óptima às necessidades pessoais. Graças ao excelente sistema ride-by-wire, o motor parece mais potente na gama baixa do que a cilindrada sugere e faz tudo bem tanto em estrada como fora de estrada. Com 220 milímetros de curso de suspensão à frente e atrás, o chassis está realmente bem afinado para o todo-o-terreno, mas também oferece uma clara vantagem aos condutores de estrada em estradas más. A ergonomia é boa, mas os condutores mais altos devem considerar o assento opcional mais alto, devido ao ângulo um pouco agudo dos joelhos.

Motor potente a partir de baixo

chassis totalmente ajustável

funcionalidades electrónicas inteligentes e fáceis de gerir

mudanças rápidas para cima/para baixo de série

design dinâmico em cores frescas.

ângulo agudo dos joelhos para os condutores com pernas longas

os apoios para os pés arrastam cedo

o para-brisas só é ajustável com ferramentas

mais pesado do que muitos concorrentes

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 700 GS vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a BMW F 700 GS 2016 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 800DE 2023 is about 34% higher. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less BMW F 700 GS 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 90 days for the BMW F 700 GS. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 7 reviews for the BMW F 700 GS and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the BMW F 700 GS was published on 02/07/2012 and now has more than 18.800 views. This compares to more than 42.600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 08/11/2022.

Preço BMW F 700 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 800DE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH