KTM 1050 Adventure 2016 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

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Visão geral - KTM 1050 Adventure 2016 vs Yamaha Tracer 900 GT 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Especificações técnicas KTM 1050 Adventure 2016 em comparação com Yamaha Tracer 900 GT 2019

KTM 1050 Adventure 2016
Yamaha Tracer 900 GT 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor115 HP
BinárioBinário107 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Na minha opinião, a KTM 1050 Adventure retoma o ponto em que a 990 Adventure parou há alguns anos: Cerca de 100 cv de potência, manuseamento lúdico e tanta ou tão pouca eletrónica como a que existe atualmente. O motor é tudo menos fraco, o ABS e o controlo de tração regulam de forma segura e discreta e o comportamento é extremamente divertido, em parte devido aos pneus relativamente estreitos. E tudo isto a um preço que só é ultrapassado por alguns concorrentes na liga das grandes enduros de turismo. Por mais triste que possa ser, as duas 1190 Adventures e, acima de tudo, a emblemática 1290 Super Adventure, subiram de preço para níveis muito elevados. E é precisamente por isso que a KTM 1050 Adventure é talvez o mais coerente dos quatro modelos Adventure.

Motor potente e refinado

ABS desengatável

controlo de tração regulável

comportamento ágil

ergonomia regulável

aspeto prestigioso semelhante ao das irmãs mais velhas

para-brisas regulável em altura

baixo peso

preço comparativamente acessível.

O limitador de rotações entra em ação às 8500 rotações

o chassis é demasiado macio para utilização fora de estrada

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

A arma desportiva polivalente da Yamaha foi melhorada. É a moto perfeita para todos aqueles para quem a naked MT-09 tem um design demasiado espartano para uma condução desportiva em estrada rural. Graças ao braço oscilante mais longo, bem como a uma melhor aerodinâmica, os problemas de alta velocidade que a antecessora tinha de enfrentar foram agora largamente eliminados. A versão premium na forma da Tracer 900 GT vai mais longe e pode também convencer com grandes características de conforto.

Motor potente

chassis de topo

diversão garantida

melhor estabilidade do que o antecessor

revisão bem sucedida da aerodinâmica

maior conforto para o passageiro do passageiro

controlo da velocidade de cruzeiro

punhos aquecidos

mudança de velocidades automática

atraente ecrã TFT a cores.

O sistema de apoio para os pés do passageiro restringe a liberdade de movimentos

ABS e controlo de tração apenas no nível básico

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1050 Adventure vs Yamaha Tracer 900 GT

Preço KTM 1050 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 900 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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