Yamaha XJR 1300 2015 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2017

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

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Visão geral - Yamaha XJR 1300 2015 vs Triumph Bonneville T120 Black 2017

In terms of technical specifications, the Yamaha XJR 1300 2015 has a more powerful engine with 98 HP compared to the Triumph Bonneville T120 Black 2017 which has 80 HP. The XJR 1300 also has a higher torque of 108.4 Nm compared to the Bonneville's 105 Nm. The XJR 1300 has a 4-cylinder engine while the Bonneville has a 2-cylinder engine. The XJR 1300 has an air-cooled engine while the Bonneville has a liquid-cooled engine. The displacement of the XJR 1300 is 1251 ccm while the Bonneville has a displacement of 1200 ccm.

In terms of suspension, both bikes have telescopic front suspension. However, the XJR 1300 is equipped with Öhlins suspension both at the front and rear, while the Bonneville has Kayaba suspension.

In terms of chassis, the XJR 1300 has a double cradle frame while the Bonneville has a central tube frame.

Both bikes have dual disc front brakes.

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

In terms of dimensions and weights, the XJR 1300 has a wider front tire of 120 mm compared to the Bonneville's 100 mm. The XJR 1300 has a larger fuel tank capacity of 14.5 l compared to the Bonneville's 15 l. The XJR 1300 has a longer wheelbase of 1500 mm compared to the Bonneville's 1450 mm. The seat height of the XJR 1300 is 795 mm while the Bonneville has a slightly lower seat height of 785 mm.

Now let's compare the strengths and weaknesses of each bike.

The Yamaha XJR 1300 2015 has a highly refined engine with a great power output and plenty of torque. It offers a comfortable seating position in all situations and has high-quality finishes. The XJR 1300 also comes with excellent chassis components.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

On the other hand, the XJR 1300 does not have ABS, and it tends to radiate a lot of heat from the engine to the rear when there is no airflow. Additionally, the throttle grip can be a bit stiff on long rides.

The Triumph Bonneville T120 Black 2017, on the other hand, has a powerful engine with decent torque. It also offers a comfortable seating position and has good brakes. The Bonneville has a wonderfully authentic appearance.

However, the suspension on the Bonneville is only adjustable in terms of rear spring pre-load. It also has unnecessary performance modes that may not be bothersome but are not essential either.

In conclusion, the Yamaha XJR 1300 2015 and the Triumph Bonneville T120 Black 2017 are both powerful bikes with their own strengths and weaknesses. The XJR 1300 offers a more powerful engine and higher-quality components, while the Bonneville has a comfortable seating position and an authentic appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XJR 1300 2015 em comparação com Triumph Bonneville T120 Black 2017

Yamaha XJR 1300 2015
Triumph Bonneville T120 Black 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.8 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor98 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,550 rpm
BinárioBinário108.4 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário3,100 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.7 Taxa de compressão10
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,251 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,170 mm
LarguraLargura765 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

No ano modelo de 2015, a Yamaha XJR 1300 representa o último estágio de evolução e possivelmente também a última chance de um quatro cilindros refrigerado a ar realmente gordo. A Yamaha tem uma tradição neste segmento há décadas e, nos últimos anos, tornou-se fixe utilizar estas motos como base para conversões de caferacer. A XJR 1300 não parece artificial, mas sim honesta. Se gosta de motores de quatro cilindros, veio ao sítio certo. Para além do seu aspeto elegante, binário elevado e sensação de condução descontraída, a moto também oferece muitas vantagens práticas. Tanto na cidade como em longos passeios, diverte-se muito com a mota. Ao contrário da Racer, alguns pequenos acessórios adicionais fariam bem para que ela possa mostrar todo o seu potencial em frente ao café.

Motor muito refinado

grande potência e muito binário

posição de assento confortável em todas as situações

acabamentos de alta qualidade

excelentes componentes do chassis.

Não tem ABS

quando não há corrente de ar, irradia muito calor do motor para a parte traseira

o punho do acelerador é um pouco duro em viagens longas.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Manter um modelo de mota tecnicamente atualizado durante mais de 60 anos sem se afastar visualmente muito das suas origens é um enorme desafio - que a Triumph dominou de forma brilhante com a Bonneville T120 Black. O motor maior de 1200cc, a eletrónica e muitos detalhes modernos foram maravilhosamente incorporados no visual da velha guarda. O desempenho é impressionante, mas o foco continua a ser o conforto e aquele certo estilo que define uma Bonnie. E aqui a Triumph voltou a acertar em cheio no meio das muitas tentativas retro da concorrência.

Motor potente com um binário decente

posição de assento confortável

bons travões

aspeto maravilhosamente autêntico

A suspensão só é ajustável na pré-carga da mola na traseira

desnecessário, mas também não incomoda os modos de desempenho

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XJR 1300 vs Triumph Bonneville T120 Black

There are a few key differences between a Yamaha XJR 1300 2015 and a Triumph Bonneville T120 Black 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T120 Black with 55 days compared to 110 days for the Yamaha XJR 1300. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 19 reviews for the Yamaha XJR 1300 and 9 reviews for the Triumph Bonneville T120 Black since model year 2016. The first review for the Yamaha XJR 1300 was published on 20/04/2006 and now has more than 7.900 views. This compares to more than 56.800 views for the first review on Triumph Bonneville T120 Black published on 15/03/2016.

Preço Yamaha XJR 1300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville T120 Black

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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