Yamaha MT-07 2019 vs. BMW F 800 R 2015

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

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Visão geral - Yamaha MT-07 2019 vs BMW F 800 R 2015

The Yamaha MT-07 2019 and the BMW F 800 R 2015 are both naked bikes with similar specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the BMW F 800 R 2015 has a slight advantage with 90 HP compared to the Yamaha MT-07 2019's 75 HP. The BMW also has a higher torque of 86 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine, but the BMW has a larger displacement of 798 ccm compared to the Yamaha's 689 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic forks at the front. However, the BMW F 800 R 2015 has an upside-down telescopic fork, which is generally considered to provide better performance and stability.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

In terms of chassis, the Yamaha MT-07 2019 has a steel frame, while the BMW F 800 R 2015 has an aluminum frame. Aluminum frames are generally lighter and offer better handling, but steel frames can provide better stability and durability.

Both bikes have double disc brakes at the front, ensuring good stopping power. They also have the same tire dimensions, with a width of 120 mm at the front and 180 mm at the rear, and a diameter of 17 inches for both.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 800 R 2015 has a longer wheelbase of 1520 mm compared to the Yamaha MT-07 2019's 1400 mm. The seat height of the BMW is slightly lower at 790-820 mm compared to the Yamaha's 805 mm. The BMW also weighs slightly more at 202 kg compared to the Yamaha's 179 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 14-15 liters.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-07 2019 has the advantage of having two high-torque cylinders, making it easy to ride and providing a pleasant seating position. It also offers a wide selection of accessories and has an appropriate price-performance ratio. However, the instrument panels may appear outdated and the handlebar controls may feel cheap.

On the other hand, the BMW F 800 R 2015 has high-quality equipment such as ESA (Electronic Suspension Adjustment), RDC (Tire Pressure Control), and ASC (Automatic Stability Control). It is also versatile and comfortable, making it suitable for various riding styles. However, it can become relatively expensive when adding all the extra features. Additionally, while it performs well on paper and during rides, it may lack the "cult" status of bikes like the Ducati Monster or Triumph Street Triple.

In conclusion, both the Yamaha MT-07 2019 and the BMW F 800 R 2015 are solid naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on personal preference, budget, and specific requirements.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2019 em comparação com BMW F 800 R 2015

Yamaha MT-07 2019
BMW F 800 R 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário86 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.02
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,145 mm
LarguraLargura745 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,235 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento790,770,820 mm
Peso da bermaPeso da berma179 kgPeso da berma202 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Mesmo a primeira série MT-07 era uma base incrivelmente boa para a condução desportiva em motos naked. Com o modelo de 2018, a Yamaha conseguiu finalmente trazer todo o potencial do motor CP2 para a estrada. Palavra-chave: chassis. Graças a intervenções simples, os componentes da suspensão têm agora o carácter desportivo que há muito desejávamos. O visual renovado também faz com que pareçam muito mais crescidos. Apenas os indicadores e as mudanças parecem um pouco desactualizados - mas aqui pode ver porque é que a MT-07 é oferecida a um preço tão competitivo!

Dois cilindros de elevado binário

atualização bem feita do chassis

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho adequada

Os painéis de instrumentos parecem um pouco antigos

os comandos no guiador são um pouco baratos

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

A F 800 R é uma moto sem quaisquer pontos fracos reais, mas permanece bastante discreta no geral, mesmo após a atualização. Uma caraterística muito positiva é o equipamento geral, que é de qualidade muito elevada nesta liga.

Equipamento de alta qualidade, como o ESA, o RDC e o ASC

utilizável de forma muito universal

rápido de conduzir e ainda assim confortável

A mota de entrada acessível torna-se relativamente cara quando se implementam todos os extras

fantástica no papel e durante a condução, mas falta-lhe aquele algo mais para se tornar "de culto" como uma Monster ou uma Street Triple.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2019 and a BMW F 800 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW F 800 R 2015 is about 5% higher. A Yamaha MT-07 2019 experiences a loss of 1.680 BRL in one year and 40 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 1.800 BRL and 3.630 BRL for a BMW F 800 R 2015. Compared to BMW F 800 R 2015 there are more Yamaha MT-07 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 14. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 60 days compared to 89 days for a BMW F 800 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12.600 views. This compares to more than 8.900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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