Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

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Visão geral - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Especificações técnicas Triumph Scrambler 1200 XE 2019 em comparação com Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor90 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário110 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,950 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro47 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens250 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens250 mmViagens144 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco, Pétala
MarcaMarcaBremboMarcaTóquio

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,325 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura905 mmLargura825 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,570 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

A Triumph é sobretudo uma mota scrambler. E tão boa, de facto, que esta máquina de diversão brutal e irracional também pode ser perseguida em terrenos difíceis. Lembra-nos porque é que gostamos de motos: proporciona grandes momentos no selim, mas também tem desvantagens práticas. Porque fora de estrada é um ferro poderoso e pode facilmente acompanhar as enduros de turismo, se não mesmo superá-las. Com a falta de para-brisas e o espaço limitado para a bagagem, perde naturalmente em termos de aptidão para as viagens de turismo. Em suma, uma moto fascinante que atrai muita atenção.

belo exterior

componentes de alta qualidade

ótimo chassis

motor potente e de binário elevado

funciona muito bem fora de estrada

Adequação limitada para viagens de turismo

muito alto, pode ser problemático para pilotos mais pequenos

comportamento de viragem um pouco instável

possibilidade de queimaduras na perna direita devido ao escape montado a grande altura.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Uma tourer desportiva da velha escola. A Kawasaki Ninja 1000SX cumpre todos os pontos que se esperam desta categoria de mota. A isto junta-se um pacote eletrónico abrangente que oferece tudo o que se pode desejar quando se viaja - e sem custos adicionais! O facto de a operação não ser talvez tão intuitiva como a concorrência já consegue, é perdoado o mais tardar quando se olha para a etiqueta de preço.

quatro cilindros sedosos

ergonomia confortável mas desportiva

proteção contra o vento

pacote eletrónico de série

muita estabilidade graças à carenagem completa

muito acessível.

O motor precisa de rotações

a eletrónica poderia ser mais fácil de utilizar

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Scrambler 1200 XE vs Kawasaki Ninja 1000SX

Preço Triumph Scrambler 1200 XE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH