Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

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Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Diavel V4 2023

The Ducati Streetfighter V4 S model year 2021 is a powerful naked bike with a V-type engine. It boasts a motor power of 208 HP and a torque of 123 Nm. The fuel system is injection-based, and it has 4 cylinders. The cooling system is liquid, and the displacement is 1103 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork with adjustable compression, preload, and recovery settings. The rear suspension is a single swingarm with a monoshock, specifically from Öhlins, and it also offers adjustable compression, preload, and recovery settings. The chassis is made of aluminum, and the frame type is monocoque. The front brakes are double disc with a diameter of 330 mm and four-piston radial monoblock Brembo calipers. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, dynamic suspension, curve ABS, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 200 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1488 mm, a seat height of 845 mm, a dry weight (with ABS) of 178 kg, a wet weight (with ABS) of 199 kg, and a fuel tank capacity of 16 liters. The bike is equipped with LED headlights and a TFT screen.

On the other hand, the Ducati Diavel V4 model year 2023 is also a naked bike with a V-type engine. It has a motor power of 168 HP and a torque of 126 Nm. The fuel system is injection-based, and it has 4 cylinders. The cooling system is liquid, and the displacement is 1158 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork with adjustable compression, preload, and recovery settings. The rear suspension is a single swingarm with a monoshock, specifically from Sachs, and it also offers adjustable compression, preload, and recovery settings. The chassis is made of aluminum, and the frame type is monocoque. The front brakes are double disc with a diameter of 330 mm and four-piston radial monoblock Brembo calipers. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, curve ABS, launch control, ride-by-wire, shift assistant, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 240 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1593 mm, a seat height of 790 mm, a dry weight (with ABS) of 211 kg, a wet weight (with ABS) of 236 kg, and a fuel tank capacity of 20 liters. The bike is equipped with connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 is the most powerful naked bike ever produced by Ducati. It offers good ergonomics, excellent electronically adjustable Öhlins suspension, powerful Brembo Stylema brakes, a comprehensive electronic package, and a beautiful and distinctive design. On the other hand, the Ducati Diavel V4 2023 boasts an excellent Granturismo V4 engine, well-tuned suspension, powerful brakes, a comprehensive electronic package, comfortable ergonomics, low fuel consumption, and a unique appearance.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

However, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 has some weaknesses. It is quite expensive, and the exhaust sound is loud. Additionally, its maximum power is only available in the higher range of rotations. On the other hand, the Ducati Diavel V4 2023 has a weakness in that the engine operates below 2,500 rotations. Furthermore, the operation of the cruise control could be more intuitive.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Ducati Diavel V4 2023 are powerful naked bikes with V-type engines. They offer advanced rider assistance systems, adjustable suspension, and high-performance brakes. The Streetfighter V4 S is known for its power and distinctive design, while the Diavel V4 stands out for its unique appearance and comfortable ergonomics. However, the Streetfighter V4 S is more expensive and has a louder exhaust sound, while the Diavel V4 operates at lower rotations and has room for improvement in cruise control operation.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 em comparação com Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Diavel V4 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor208 HPPotência do motor168 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário123 NmBinário126 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação1,158 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro50 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
ViagensViagens130 mmViagens145 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro45 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,593 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento790 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)211 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para o Euro5. Embora os nojentos 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também funciona de forma aceitável em rotações mais baixas. A suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor e os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. A ergonomia e a maneabilidade também são basicamente boas, mas na pista de corridas é de desejar um guiador mais baixo devido à incrível potência. Uma moto perfeita que também funciona na estrada rural e na pista de corrida. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco reduzido.

A naked mais potente de sempre

boa ergonomia

excelente suspensão Öhlins ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema

pacote eletrónico completo

visual bonito e distinto.

muito caro

som de escape elevado

potência máxima apenas na gama superior de rotações

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Com a nova Diavel V4, a Ducati lança uma naked premium absoluta de que os seus proprietários terão muito orgulho. Em todos os aspectos, combina desempenho com adequação ao uso diário e uma acessibilidade surpreendentemente elevada. O equipamento é completo, o acabamento é de alta qualidade e a aparência é única. Tudo o que precisa é de uma pequena alteração.

excelente motor Granturismo V4

Suspensão muito bem afinada

travões potentes

pacote eletrónico completo

ergonomia confortável

baixo consumo de combustível

aspeto único

O motor funciona abaixo das 2.500 rotações

O funcionamento do controlo da velocidade de cruzeiro poderia ser mais intuitivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Diavel V4

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2021 and a Ducati Diavel V4 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Diavel V4 2023 is about 13% higher. Compared to Ducati Diavel V4 2023 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 36. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 101 days for a Ducati Diavel V4. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 7 reviews for the Ducati Diavel V4 since model year 2023. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 26/03/2020 and now has more than 73.600 views. This compares to more than 35.400 views for the first review on Ducati Diavel V4 published on 14/10/2022.

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Diavel V4

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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