Suzuki V-Strom 650 2014 vs. Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

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Visão geral - Suzuki V-Strom 650 2014 vs Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 2014 em comparação com Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Suzuki V-Strom 650 2014
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor47.6 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário60 NmBinário55.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário5,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.9
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação562 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2,290 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura840 mmLargura765 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,420 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Tal como a Kawasaki Versys, a pequena V-Strom está a ficar um pouco mais velha. A 1000 está tão bem conseguida e é tão fácil de conduzir que deve considerar a hipótese de pegar na "grande" imediatamente. Em termos de versatilidade, no entanto, a 650 não é de forma alguma inferior à grande V-Strom, e a um preço muito mais baixo. Mas nós já não a levaríamos para a pista de corridas. E, claro, tem de lidar com uma carga pesada mais do que uma mota com mais de 100 cv.

Binário total

bom som

depósito grande

posição de assento descontraída

aspeto um pouco antiquado

guiador estreito

lento nas curvas

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

A nova Yamaha TMAX Tech MAX é a TMAX a ter. Tem todos os atributos positivos do modelo standard, é claro, mas junta-os num pacote mais confortável e desejável. Com para-brisas eletrónico, controlo da velocidade de cruzeiro, amortecedores ajustáveis e assento e punhos aquecidos, o equipamento não deixa nada a desejar. Já se pode presumir que o Tech MAX será o mais vendido, porque, no passado, os clientes da TMAX optaram pelos modelos com equipamento de alta qualidade. Se está à procura de uma maxi scooter desportiva com bom equipamento, não há como evitar a nova Yamaha TMAX Tech MAX!

Novo motor com melhor aceleração

scooter desportiva com equipamento de alta qualidade (cruise control, punhos e assentos aquecidos, para-brisas elétrico)

as definições de aquecimento do assento e dos punhos guardam-se até ao arranque seguinte

aspeto elegante graças à pintura exclusiva e aos componentes dourados.

O ecrã parece um pouco desatualizado para um modelo de topo

o banco é um pouco largo para pilotos pequenos

a posição do banco poderia ser mais integrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Yamaha TMAX 560 Tech Max

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha TMAX 560 Tech Max

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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