Fantic Caballero Rally 500 2023 vs. Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Fantic Caballero Rally 500 2023

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022
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Visão geral - Fantic Caballero Rally 500 2023 vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Fantic Caballero Rally 500 2023

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022
Especificações técnicas Fantic Caballero Rally 500 2023 em comparação com Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022
Fantic Caballero Rally 500 2023
Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 94.5 mm | Furo | 84 mm |
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Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 64 mm | Acidente vascular cerebral | 77 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 40 HP | Potência do motor | 76 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,100 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,500 rpm |
Binário | Binário | 40.2 Nm | Binário | 82 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,000 rpm | Rpm ao binário | 5,000 rpm |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Endurecido, Seco |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 2 |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | Ar |
Deslocação | Deslocação | 449 ccm | Deslocação | 853 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Diâmetro | Diâmetro | 43 mm | Diâmetro | 41 mm |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Ajustamento | Ajustamento | Recuperação | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco único | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 320 mm | Diâmetro | 320 mm |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 230 mm | Diâmetro | 260 mm |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 110 mm | Largura do pneu dianteiro | 110 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 80 % | Altura do pneu dianteiro | 80 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 140 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 80 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,080 mm | Comprimento | 2,240 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,425 mm | Distância entre eixos | 1,530 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 860 mm | Altura do assento | 830 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 12 l | Capacidade do depósito de combustível | 23 l |
Gama | Gama | 285 km | Gama | 469 km |
Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 97 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 119 g/km |
Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 4.2 l/100km | Consumo de combustível combinado | 4.9 l/100km |
Comparação de preços Preço médio de mercado Fantic Caballero Rally 500 vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics
Preço Fantic Caballero Rally 500
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais