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BMW C 600 Sport 2015 vs. BMW C 650 GT 2013

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

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Visão geral - BMW C 600 Sport 2015 vs BMW C 650 GT 2013

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

Especificações técnicas BMW C 600 Sport 2015 em comparação com BMW C 650 GT 2013

BMW C 600 Sport 2015
BMW C 650 GT 2013
BMW C 600 Sport 2015
BMW C 600 Sport 2015
BMW C 650 GT 2013
BMW C 650 GT 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor60 HPPotência do motor60 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário66 NmBinário66 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão11.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação647 ccmDeslocação647 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2,155 mmComprimento2,218 mm
LarguraLargura790 mmLargura822 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,591 mmDistância entre eixos1,591 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento780 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)249 kgPeso da berma (com ABS)261 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 600 Sport 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

A BMW fez muito bem o seu trabalho de casa, a primeira scooter de luxo na história dos modelos bávaros veio, viu e ganhou - quase, pelo menos. O chassis e os travões são o que a maioria dos concorrentes tem de enfrentar. Apenas a unidade não é completamente convincente.

Chassis preciso e confortável

o travão traseiro pode ser acionado à mão

grande espaço de arrumação

bancos aquecidos

assentos confortáveis.

Condução muito fraca

deslocação a velocidades bastante baixas.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW C 600 Sport vs BMW C 650 GT

Preço BMW C 600 Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW C 650 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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