BMW F 800 GS Adventure 2014 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW F 800 GS Adventure 2014

BMW F 800 GS Adventure 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

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Technical Specifications BMW F 800 GS Adventure 2014 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW F 800 GS Adventure 2014
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
BMW F 800 GS Adventure 2014
BMW F 800 GS Adventure 2014
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor86 HPPotência do motor95.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário83 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.27
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamenteSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura890 mmLargura935 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,578 mmDistância entre eixos1,551 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 GS Adventure 2014

BMW F 800 GS Adventure 2014

A grande R 1200 GS Adventure pode ter sido a derradeira moto de aventura de longa distância até agora, mas quem também valoriza um pouco de diversão e desporto está certamente melhor servido pela F 800 GS Adventure.

Motor com binário forte

baixo peso

depósito de 24 litros

Nix

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

A nova geração da 900 Tiger - o modelo Rally Pro com capacidades impressionantes dentro e fora da estrada. Enquanto marca pontos na estrada graças à sua posição de assento elevada e ergonomia confortável, é muito estável e inspira confiança fora de estrada. Graças à sua resposta suave do acelerador e à sua mecânica de precisão, consegue fazer curvas com muita precisão.

Muito boa estabilidade de base fora de estrada Guiador agradável para uma posição confortável na bicicleta Posição de assento elevada para viagens longas com posição confortável para os joelhos Proteção do motor e barras de proteção inferiores incluídas de série

Resposta muito suave do acelerador

Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador

Moto de fácil acesso

Bom compromisso entre suavidade e desportivismo

O ABS do travão traseiro está completamente desligado no modo offroad, não há ABS offroad disponível Pneus de série fortemente orientados para a estrada no Rally Pro Apoios para os pés Adventure não incluídos de série

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 GS Adventure vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price BMW F 800 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
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Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Triumph Tiger 900 GT 2020

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