Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Visão geral - Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 410 2022 em comparação com Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	78 mm	Furo	116 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	86 mm	Acidente vascular cerebral	62.4 mm
Potência do motor	Potência do motor	24 HP	Potência do motor	77.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,750 rpm
Binário	Binário	32 Nm	Binário	63 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,250 rpm	Rpm ao binário	8,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.5	Taxa de compressão	13.1
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	Desmodrómico
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	411 ccm	Deslocação	659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	45 mm
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	215 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	180 mm	Viagens	240 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	330 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	245 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	120 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	90 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,465 mm	Distância entre eixos	1,443 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	904 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	199 kg	Peso da berma (com ABS)	160 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	12 l
Gama	Gama	500 km	Gama	250 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	76.5 g/km	Emissões combinadas de CO2	112 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3.18 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.8 l/100km

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Com a Hypermotard 698 Mono, a Ducati produziu um modelo de estreia incrivelmente bom! A moto tem todas as qualidades que se procuram numa supermoto de estrada e eleva-as a um nível altamente moderno e maduro. Não se encontra um motor monocilíndrico comparável nos dias de hoje, enquanto o pacote eletrónico completa o conceito. No entanto, é pura, irracional e divertida - como uma verdadeira moto hooligan.

Monocilíndrico potente e moderno

som maravilhoso de série

pacote eletrónico completo

suspensão totalmente ajustável e de reação rápida

manuseamento de topo

baixo peso

travões com grande modulação

Quickshifter a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Himalayan 410 vs Ducati Hypermotard 698 Mono

Preço Royal Enfield Himalayan 410

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Hypermotard 698 Mono

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 410 2022 em comparação com Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Himalayan 410 vs Ducati Hypermotard 698 Mono

Preço Royal Enfield Himalayan 410

Preço Ducati Hypermotard 698 Mono

Comparações alternativas

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Royal Enfield Himalayan 2018 vs Royal Enfield Continental GT 650 2020

Benelli BN 302 R 2021 vs Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021 vs Mash Five Hundred Chromium 2020

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Royal Enfield Himalayan 2021 vs Mash Five Hundred 2020

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