CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2018

CFMOTO 800MT Touring 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Especificações técnicas CFMOTO 800MT Touring 2023 em comparação com Honda VFR800X Crossrunner 2018

CFMOTO 800MT Touring 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2018

CFMOTO 800MT Touring 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	89.8 HP	Potência do motor	106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,250 rpm
Binário	Binário	75 Nm	Binário	75 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,000 rpm	Rpm ao binário	8,500 rpm
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	799 ccm	Deslocação	782 ccm

Suspensão dianteira

Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,234 mm	Comprimento	2,190 mm
Largura	Largura	853 mm	Largura	870 mm
Altura	Altura	1,277 mm	Altura	1,360 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,531 mm	Distância entre eixos	1,475 mm
Altura do assento	Altura do assento	825 mm	Altura do assento	815 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	19 l	Capacidade do depósito de combustível	20.8 l

Prós e contras em comparação

CFMOTO 800MT Touring 2023

A CFMOTO 800MT Touring é uma enduro de turismo descontraída e orientada para a estrada, com uma quantidade sensacional de equipamento para a sua classe de preço. No modo de condução, marca pontos com o animado motor de dois cilindros de 790 cc dos modelos KTM 790 e um chassis totalmente ajustável. Em passeio, ficará satisfeito com os bancos aquecidos de série, os punhos aquecidos, o controlo da velocidade de cruzeiro e a alavanca de mudanças rápida. Aproxima-se bastante dos jogadores estabelecidos no sector do enduro de turismo, mas tem algumas idiossincrasias aqui e ali, como o controlo de velocidade de cruzeiro que só consegue manter a velocidade até 120 km/h. Para além disso, no entanto, é uma boa moto. Para além disso, no entanto, é uma boa moto com uma relação preço/desempenho de topo.

Muito equipamento para a classe de preço (suporte principal, cruise control, punhos aquecidos, bancos aquecidos, conetividade, ecrã TFT, mudanças rápidas, modos de condução, crash bars, etc.)

Motor vivo e animado

Chassis totalmente ajustável

Ergonomia descontraída

Boa proteção contra o vento com para-brisas ajustável

O controlo da velocidade de cruzeiro só vai até aos 120 km/h

Falta o modo de condução standard, para além do Sport e do Rain

Sem controlo de tração