Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Kawasaki Z900 SE 2022 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 SE 2022 has a more powerful engine with 125.4 HP compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 83 HP. The Kawasaki also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the Suzuki's 78 Nm. This means that the Kawasaki may have better acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for efficient and reliable operation. They also have similar suspension systems, with telescopic front forks and a swingarm rear suspension with a monoshock. However, the Kawasaki features an Öhlins rear suspension, which may offer better adjustability and performance compared to the Suzuki's Kayaba suspension.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of braking, both bikes have dual disc front brakes with four-piston calipers. However, the Suzuki has slightly larger front discs with a diameter of 310 mm compared to the Kawasaki's 300 mm discs. The Suzuki also features radial brake technology, which may provide better braking performance and feel.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. They also feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT screens for enhanced visibility and convenience.

In terms of dimensions, the Suzuki has a slightly longer wheelbase of 1465 mm compared to the Kawasaki's 1450 mm. The Suzuki also has a higher seat height of 810 mm compared to the Kawasaki's 795 mm. However, the Suzuki is slightly lighter with a curb weight of 202 kg compared to the Kawasaki's 210 kg.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 SE 2022 has a powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a complete and high-quality overall concept, a high-torque engine, a first-class racing culture, stable handling, a high-quality impression, a very good seat, an excellent naked bike riding position, good and precise gear shifting, high-quality controls, a good screen, and versatile suspension.

However, the Kawasaki Z900 SE 2022 lacks a gear shift indicator, while the Suzuki GSX-8S 2023 requires slightly more force to operate the gear shift lever. The Suzuki is also slightly heavier and the ABS system may be overly conservative. Additionally, the Suzuki's engine may not have as much top-end power compared to the Kawasaki.

Overall, both the Kawasaki Z900 SE 2022 and the Suzuki GSX-8S 2023 offer strong performance, advanced features, and high-quality components. The choice between the two may come down to personal preference in terms of power, handling, and overall riding experience.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 SE 2022 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 SE 2022
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro73.4 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura820 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)202 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

A SE é um desenvolvimento digno da já muito desportiva e bem-humorada Kawasaki Z900. Mas agora os proprietários desportivos também podem fazer voltas rápidas em trackdays sem fazer grandes compromissos. Os componentes da Öhlins e da Brembo trazem um verdadeiro valor acrescentado, pelo que a única coisa que falta é a alavanca de velocidades.

motor potente

componentes do chassis de alta qualidade

travões fortes

boa ergonomia

fácil manuseamento na pista de corridas

mudança de velocidades em falta

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2022 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 67% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Kawasaki Z900 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 89 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 16/09/2021 and now has more than 37.200 views. This compares to more than 47.300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 08/11/2022.

Preço Kawasaki Z900 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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