Zero SR/S 2021 vs. Energica EVA Ribelle RS 2021

Zero SR/S 2021

Zero SR/S 2021

Energica EVA Ribelle RS 2021

Energica EVA Ribelle RS 2021

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Especificações técnicas Zero SR/S 2021 em comparação com Energica EVA Ribelle RS 2021

Zero SR/S 2021
Energica EVA Ribelle RS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorElétrico
Potência do motorPotência do motor110 cvPotência do motor145 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima5.000 rpmRpm na potência máxima6.000 rpm
BinárioBinário190 NmBinário215 Nm
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.450 mmDistância entre eixos1.465 mm
Velocidade máximaVelocidade máxima200 km/hVelocidade máxima200 km/h
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia230 km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Zero SR/S 2021

Zero SR/S 2021

A Zero SR/S é uma alternativa interessante no mercado das sport touring para os entusiastas das novas tecnologias. Na prática, desfruta-se de uma aceleração incrível e de uma condução sem esforço com a SR/S. Quem quiser fazer mais passeios deve planear bem o percurso e evitar velocidades contínuas elevadas. Assim, nada se interporá no caminho da diversão a longo prazo.

aceleração alucinante

muitas possibilidades de configuração

chassis totalmente ajustável

Acabamento parcialmente abaixo do nível que seria de esperar pelo preço

autonomia limitada a velocidades de autoestrada

peso relativamente elevado

Energica EVA Ribelle RS 2021

Energica EVA Ribelle RS 2021

O desenvolvimento brutal da potência durante as ultrapassagens é sempre de cortar a respiração. Também se aprecia a aceleração alucinante à saída da curva. Os travões e o chassis também são bons em princípio, mas infelizmente há a questão do peso. Mesmo os bons componentes não conseguem fazer desaparecer os quilos da bateria. A moto perde muito do seu dinamismo e requer muito esforço para manter a linha nas curvas.

Aceleração dramática

chassis estável

poucas peças de desgaste

marcha-atrás prática

quase nenhum desenvolvimento de calor do motor.

As estações de carregamento rápido nos Alpes ainda são escassas

Peso elevado provoca subviragem

Comparação de preços Preço médio de mercado Zero SR/S vs Energica EVA Ribelle RS

Preço Zero SR/S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Energica EVA Ribelle RS

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas