BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

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Visão geral - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

The BMW R 1250 GS Adventure 2019 and the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R 1250 GS Adventure 2019, it is equipped with a Boxer engine and a displacement of 1254cc. The engine produces a power output of 136 HP and a torque of 143 Nm. It has a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 210mm. The rear suspension is a single swinging arm with a monoshock and a travel of 220mm. The frame is made of steel and has a rake of 65.1 degrees. The front brakes are dual discs and it comes with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and cruise control. The bike has a fuel capacity of 30 liters and features LED headlights and an adjustable windscreen.

On the other hand, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 is equipped with an inline engine and a displacement of 889cc. The engine produces a power output of 105 HP and a torque of 100 Nm. It has a telescopic upside-down front suspension with a diameter of 48mm and a travel of 240mm. The rear suspension is a swinging arm with a monoshock and a travel of 240mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a rake of 64.2 degrees. The front brakes are dual discs and it comes with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, quick shifter, and cruise control. The bike has a fuel capacity of 19 liters and features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 offers a great riding comfort and extreme range thanks to its large fuel capacity. It also has good ergonomics and excellent weather protection. The bike has a powerful torque and clean response, as well as a low center of gravity for a good overall riding experience. Additionally, it offers customization options for personalization.

On the other hand, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 boasts a high-quality and fully adjustable chassis, providing great comfort in the seat. It excels in off-road capabilities and comes with top-of-the-line equipment as standard. The bike has a powerful yet smooth-running engine and agile geometry. It also offers good fuel consumption values and features high-quality aesthetics and finishes.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

As for weaknesses, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 has a noticeable weight in the braking zone, which can impact maneuverability. Additionally, it comes with a high price tag.

On the other hand, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 has a seat height of 874mm, which may be critical for shorter riders. It lacks a USB input in the cockpit and the standard luggage is not of superior quality.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS Adventure 2019 and the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers great comfort, extreme range, and customization options, while the Husqvarna excels in off-road capabilities, high-quality chassis, and top-of-the-line equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2019 em comparação com Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário143 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens210 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho64.2 grau
TrilhoTrilho95.4 mmTrilho106.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

A arma polivalente da Baviera que também pode lidar facilmente com ambiciosos passeios fora de estrada. Graças a mais 2 centímetros de curso de suspensão e mais 10 litros de combustível no depósito, nenhum passeio é demasiado longe e nenhum desafio é demasiado grande. O centro de gravidade comparativamente baixo ajuda no manuseamento e o motor mais potente aproxima-a muito mais da R 1250 GS normal em termos de dinâmica de condução. Na nova geração do modelo 1250, oferece não só o motor revisto, que proporciona uma capacidade de condução ainda melhor, mas também um equipamento de série e segurança adicionais. O concorrente mais feroz da Adventure está, no entanto, à espreita na sua própria casa, porque mesmo a GS convencional e menos dispendiosa já é uma excelente polivalente.

Grande conforto de condução

autonomia extrema

boa ergonomia

excelente proteção contra as intempéries

binário volumoso

resposta limpa

boa condução geral devido ao baixo centro de gravidade

opções de personalização.

Peso elevado percetível na zona de travagem

preço elevado

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

O modelo básico da Husqvarna Norden já tem muito para oferecer, mas a nova "Expedition" consegue ir ainda mais longe com o seu chassis melhorado e equipamento adicional. É tão versátil como um canivete suíço. Não há praticamente nenhuma tarefa que não esteja à altura. Preciso e desportivo na estrada, e igualmente robusto e confiante fora de estrada. Uma verdadeira máquina de fazer tudo! Tendo em conta o extenso equipamento adicional, o preço parece estar em ordem em comparação com o North básico. Tendo em vista a ainda mais desportiva KTM 890 Adventure R, é de notar que a Husqvarna também se mantém um pouco mais fiel à ideia de conforto com a Expedition.

Chassis de alta qualidade e totalmente ajustável

grande conforto no assento

melhores capacidades todo-o-terreno

equipamento topo de gama de série

motor potente mas de funcionamento suave

geometria ágil

bons valores de consumo de combustível

aspeto e acabamentos de alta qualidade.

A altura do assento de 874 mm é crítica para pessoas pequenas

não há entrada USB no cockpit

a bagagem de mão de série não é de qualidade superior

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs Husqvarna Norden 901 Expedition

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2019 and a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2019 is about 29% higher. Compared to Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 there are less BMW R 1250 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 30. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 days compared to 51 days for the BMW R 1250 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 2 reviews for the Husqvarna Norden 901 Expedition since model year 2023. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 43.300 views. This compares to more than 16.800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 Expedition published on 01/03/2023.

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Norden 901 Expedition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH