BMW S 1000 RR 2023 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Loading...

Visão geral - BMW S 1000 RR 2023 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

The BMW S 1000 RR model year 2023 and the Suzuki GSX-R 1000 model year 2009 are both supersport motorcycles that offer powerful performance and advanced features. However, there are notable differences between the two models.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline-four engine configuration with a displacement of 999cc. The BMW S 1000 RR 2023 has a larger bore of 80mm compared to the Suzuki GSX-R 1000 2009's 74.5mm bore. This larger bore allows the BMW to have a higher power output of 210 HP, while the Suzuki produces 136 HP. The BMW also has a higher torque of 113 Nm compared to the Suzuki's 116.7 Nm. In terms of compression ratio, the BMW has a slightly higher value of 13.3 compared to the Suzuki's 12.8.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Both motorcycles feature DOHC valve systems and have four cylinders. They also have adjustable front and rear suspensions, allowing riders to fine-tune the compression, preload, and rebound settings. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy frame. The BMW S 1000 RR 2023 has a dual-tube frame with the engine serving as a load-bearing member, while the Suzuki GSX-R 1000 2009 has a twin-spar frame.

When it comes to braking, both motorcycles have dual-disc front brakes with radial technology. This technology improves the braking performance and allows for better control. The dimensions and weights of the two bikes are similar, with both having a front tire width of 120mm, rear tire width of 190mm, and a 17-inch wheel diameter. The BMW has a slightly longer wheelbase of 1457mm compared to the Suzuki's 1405mm. The seat height of the BMW is also slightly higher at 824mm, while the Suzuki has a seat height of 810mm. The fuel tank capacity of the BMW is 16.5 liters, while the Suzuki has a larger capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2023 is praised for its excellent electronics and control systems, providing riders with advanced features and a high level of feedback. It also offers good stability, making it a reliable choice for sport riding. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2009 is commended for its improved geometry, compact engine design, relaxed seating position, and a clutch with anti-hop functionality. It also features a multi-adjustable height system, allowing riders to customize their riding position.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

However, there are also weaknesses to consider. The BMW S 1000 RR 2023 is known to have some vibrations from the engine, which may affect the overall riding experience. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2009 has accessibility issues with the compression adjustment, which may make it less user-friendly. It is also noted to be weaker in the lower RPM range and is not recommended for beginners due to its high performance capabilities.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2023 and the Suzuki GSX-R 1000 2009 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a higher power output and advanced electronics, while the Suzuki provides improved geometry and a more relaxed seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2023 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW S 1000 RR 2023
Suzuki GSX-R 1000 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro74.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral57.3 mm
Potência do motorPotência do motor210 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário116.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário10,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão12.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,073 mmComprimento2,045 mm
LarguraLargura846 mmLargura710 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,457 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento824 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima303 km/hVelocidade máxima295 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Para mim, as inovações mais notáveis foram a eletrónica e a geometria da direção. Graças à informação adicional do novo sensor de ângulo de direção e às ajudas de condução revistas, a nova S1000RR tem agora um pacote eletrónico com o qual pode não só conduzir em segurança, mas também rapidamente, o que irá agradar especialmente à fação mais rápida. Mas com algumas funcionalidades adicionais, como o Slide Control, o condutor médio também tem a oportunidade de experimentar o estilo de condução dos profissionais sem riscos, de modo a fazer boa figura nas fotografias de condução. E, para além disso, é também divertida. A nova geometria da direção traz um pouco mais de calma à frente e melhora o feedback, o que é uma vantagem inestimável, especialmente nos limites. Assim, a próxima ronda na caça à melhor superbike está reaberta.

Muito boa eletrónica ou sistemas de controlo

Bom feedback

Boa estabilidade

Vibrações do motor

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

A GSX-R 1000 continua a ser algo para o condutor experiente, apesar da sua condução precisa e equilibrada e da entrega de potência controlável. A Suzuki sabe que mil deve permanecer mil e segue rigorosamente este princípio. Esperemos que continuem a fazê-lo durante muito tempo.

Geometria melhorada

design compacto do motor

posição de assento relaxada

sistema com múltiplas regulações de altura

embraiagem anti-salto.

Acessibilidade do ajuste da compressão abaixo do ideal

fraco na gama de rotações mais baixa

não para principiantes

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2023 and a Suzuki GSX-R 1000 2009. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2023 is about 158% higher. Compared to Suzuki GSX-R 1000 2009 there are more BMW S 1000 RR 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 61 days compared to 64 days for a Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 7.100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 03/03/2004.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH