Honda CB650F 2017 vs. KTM 890 Duke 2021

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Visão geral - Honda CB650F 2017 vs KTM 890 Duke 2021

The Honda CB650F model year 2017 and the KTM 890 Duke model year 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and modern features. However, there are several differences between the two models that make them unique in their own ways.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have an inline configuration and fuel injection systems. The Honda CB650F has a 649cc displacement engine that produces 91 horsepower and 63 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Duke has a larger 889cc displacement engine that delivers 115 horsepower and 92 Nm of torque. This gives the KTM 890 Duke a significant advantage in terms of power and acceleration.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with a monoshock absorber. The Honda CB650F uses Showa suspension components, while the KTM 890 Duke is equipped with WP suspension. Both bikes offer pre-load adjustment for the rear suspension, allowing riders to fine-tune the setup according to their preferences.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

In terms of braking performance, both bikes have dual disc brakes at the front. However, the Honda CB650F has larger 320mm diameter discs compared to the 300mm discs on the KTM 890 Duke. The Honda CB650F uses a dual-piston caliper, while the KTM 890 Duke has a four-piston radial caliper. This gives the KTM 890 Duke better braking power and control.

In terms of dimensions, the KTM 890 Duke has a slightly longer wheelbase of 1476mm compared to the 1450mm wheelbase of the Honda CB650F. The seat height of the KTM 890 Duke is also slightly higher at 820mm compared to the 810mm seat height of the Honda CB650F. However, the Honda CB650F has a larger fuel tank capacity of 17.3 liters, while the KTM 890 Duke has a smaller 14-liter fuel tank.

Both bikes come equipped with LED headlights, providing better visibility and a modern look. Additionally, the KTM 890 Duke features a TFT display and connectivity options, offering a more advanced and connected riding experience compared to the Honda CB650F.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of strengths, the Honda CB650F offers sufficient torque even at low revs, a sporty chassis, LED lighting technology, and a mature appearance. On the other hand, the KTM 890 Duke excels in its powerful engine, lively maneuverability, smooth-shifting gearbox, and advanced electronic package.

However, the Honda CB650F has a weakness in its difficult-to-read screen, while the KTM 890 Duke has the drawback of a quick-shifting gearbox that comes at an additional cost.

In conclusion, the Honda CB650F and the KTM 890 Duke are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Honda CB650F offers a balanced performance and a mature design, while the KTM 890 Duke excels in its powerful engine and advanced electronic features. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650F 2017 em comparação com KTM 890 Duke 2021

Honda CB650F 2017
KTM 890 Duke 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário63 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Na sua última fase de desenvolvimento, a Honda CB 650 F de 2017 é exatamente a moto naked de quatro cilindros que queríamos da Honda. A afinação nítida do motor e uma relação de transmissão mais curta garantem um sprint rápido até aos 100 km/h, incluindo um som estridente de quatro cilindros. A afinação do chassis também é muito desportiva, o que faz com que nos sintamos imediatamente confortáveis na Honda. Com a tecnologia de iluminação LED, a Honda prova que a CB 650 F está em sintonia com os tempos, apenas o ecrã merece uma remodelação.

Binário suficiente mesmo a baixas rotações

chassis desportivo

tecnologia de iluminação LED

aspeto adulto

O ecrã é difícil de ler

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.

O motor que acelera, a manobrabilidade viva, a alavanca de velocidades suave como uma manteiga, o pacote eletrónico, não despertam o desejo da versão R na estrada rural.

Mudança de velocidades rápida a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650F vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Honda CB650F 2017 and a KTM 890 Duke 2021. It takes less time to sell a Honda CB650F with 72 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Honda CB650F was published on 04/11/2013 and now has more than 14.100 views. This compares to more than 37.800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 19/01/2021.

Preço Honda CB650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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