Suzuki SV 650 2021 vs. Triumph Street Twin 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

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Visão geral - Suzuki SV 650 2021 vs Triumph Street Twin 2018

The Suzuki SV 650 2021 and the Triumph Street Twin 2018 are both naked bikes that offer a combination of power, performance, and style.

In terms of the engine and drivetrain, the Suzuki SV 650 2021 features a V2 engine with a power output of 73 HP and a torque of 64 Nm. It has a fuel injection system and a displacement of 645 cc. On the other hand, the Triumph Street Twin 2018 has an inline crankshaft engine with a power output of 55 HP and a torque of 80 Nm. It also has a fuel injection system and a larger displacement of 900 cc.

Both bikes have liquid cooling systems and a 2-cylinder configuration. This ensures efficient cooling and optimal performance during long rides.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic front forks and a swingarm rear suspension. However, the Suzuki SV 650 2021 has a monoshock rear suspension with preload adjustment, while the Triumph Street Twin 2018 has a dual shock rear suspension with preload adjustment.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Both bikes have steel frames, which provide stability and durability. The Suzuki SV 650 2021 has a tubular frame, while the Triumph Street Twin 2018 has a central tube frame.

When it comes to braking, both bikes have dual disc front brakes. The Suzuki SV 650 2021 has 290 mm diameter discs with four-piston calipers, while the Triumph Street Twin 2018 has larger 310 mm diameter discs with dual-piston calipers.

Both bikes are equipped with ABS, which enhances safety by preventing wheel lock-up during braking.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki SV 650 2021 has a wider front tire (120 mm) compared to the Triumph Street Twin 2018 (100 mm). The front tire diameter is the same for both bikes at 17 inches. The Suzuki SV 650 2021 also has a wider rear tire (160 mm) compared to the Triumph Street Twin 2018 (150 mm). The rear tire diameter is also 17 inches for both bikes.

The Suzuki SV 650 2021 has a longer wheelbase (1445 mm) compared to the Triumph Street Twin 2018 (1415 mm). The seat height is higher for the Suzuki SV 650 2021 at 785 mm compared to the Triumph Street Twin 2018 at 750 mm.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

In terms of fuel capacity, the Suzuki SV 650 2021 has a larger fuel tank with a capacity of 14.5 liters compared to the Triumph Street Twin 2018 with a capacity of 12 liters.

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2021 offers a confident and characterful V2 engine, a stable chassis, a comfortable seating position, easy handling, and a timeless look. On the other hand, the Triumph Street Twin 2018 offers a torquey mid-range engine, good braking, pleasant ergonomics, modern electronics, a smooth clutch, an authentic look, and a fair price.

In terms of weaknesses, both bikes require manual force for the brakes, and the Suzuki SV 650 2021 lacks electronic features beyond ABS, while the Triumph Street Twin 2018 has limited digital accessories.

Overall, both the Suzuki SV 650 2021 and the Triumph Street Twin 2018 are capable and stylish naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki SV 650 2021 em comparação com Triumph Street Twin 2018

Suzuki SV 650 2021
Triumph Street Twin 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro81 mmFuro84.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpm
BinárioBinário64 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário3,230 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão10.55
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens130 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho106 mmTrilho102.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura760 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,114 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento750 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Não mudou muito na Suzuki SV 650 em comparação com a sua antecessora de há cinco anos. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra perfeitamente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Motor V2 confiante e com carácter

chassis estável

posição de assento confortável

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

O novo Triumph Street Twin continua inteligentemente a história de sucesso do modelo antecessor; em vez de mudanças radicais, há melhorias direcionadas ao motor, freios, chassi e ergonomia. O enorme aumento de 10 cv na potência é bom, mas o caráter especial do poderoso veículo de duas rodas em linha ainda é experimentado mais na faixa média. A isto junta-se um aspeto e uma sensação melhorados a um preço que dificilmente é superior. Se tiver muito dinheiro na sua carteira, pode personalizar a sua Street Twin com quase 140 acessórios originais.

Motor com bastante binário no meio

boa travagem

ergonomia agradável

eletrónica atual

embraiagem suave

aspeto autêntico

uma oferta justa

O travão necessita de força manual

acessórios com pequeno campo digital

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs Triumph Street Twin

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2021 and a Triumph Street Twin 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Twin 2018 is about 33% higher. A Suzuki SV 650 2021 experiences a loss of 840 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 1.100 BRL for a Triumph Street Twin 2018. Compared to Triumph Street Twin 2018 there are more Suzuki SV 650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 108 days compared to 111 days for the Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 11 reviews for the Triumph Street Twin since model year 2016. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 26/09/2008 and now has more than 14.200 views. This compares to more than 45.200 views for the first review on Triumph Street Twin published on 11/12/2015.

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH