Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Moto Guzzi California Classic 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

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Overview - Triumph Thunderbird Commander 2014 vs Moto Guzzi California Classic 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Technical Specifications Triumph Thunderbird Commander 2014 compared to Moto Guzzi California Classic 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014
Moto Guzzi California Classic 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro107.1 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral94.3 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor94 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpm
BinárioBinário151 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,550 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.7 Taxa de compressão9.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemSeco
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,699 ccmDeslocação1,064 ccm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,442 mmComprimento2,380 mm
LarguraLargura990 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,225 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,665 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento700 mmAltura do assento780 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

A Triumph Thunderbird Commander não consegue acompanhar o desempenho da Ducati Diavel, mas surpreende ainda mais do que a italiana com o seu desempenho ágil. É incrível a rapidez com que se pode contornar as curvas com uma estabilidade comparativa, apesar dos estribos arrastados. Quando as coisas ficam realmente apertadas, a Diavel deixa de ser divertida. Em termos de aparência, segue o caminho clássico com todos os seus cromados e mantém a bandeira alta para a típica cruiser. Em todo o caso, não queremos perder nem a Ducati Diavel nem a Triumph Thunderbird Commander no vasto mundo das motos!

Aspeto típico e elegante de uma cruiser com muitos cromados

gémeo paralelo com enorme binário

posição de assento confortável

comportamento estável

bons travões.

Peso muito elevado

pouca folga para o ângulo de inclinação

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

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