Aprilia RSV4 RR 2016 vs. BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

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Visão geral - Aprilia RSV4 RR 2016 vs BMW S 1000 RR 2016

The Aprilia RSV4 RR 2016 and the BMW S 1000 RR 2016 are both high-performance supersport motorcycles, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Aprilia RSV4 RR 2016, it is equipped with a compact and extremely powerful V4 engine, offering a displacement of 999.6cc. This engine produces an impressive power output of 201 HP and a torque of 115 Nm. The RSV4 RR features a 4-cylinder configuration, with a bore of 78mm and a stroke of 52.3mm. Its motor and drivetrain provide a strong and dynamic character to the bike. The chassis is made of aluminum, ensuring stability and precise handling. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the front brakes are equipped with radial, monobloc technology. The RSV4 RR has a wide front tire with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire is wider, with a width of 200mm and the same diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1420mm, a seat height of 845mm, and a fuel tank capacity of 18.5 liters.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2016 features an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. This engine delivers a power output of 199 HP and a torque of 113 Nm. The bore and stroke of the S 1000 RR are 80mm and 49.7mm, respectively. The motor and drivetrain of the BMW provide excellent power and performance. The chassis is also made of aluminum, ensuring a lightweight and agile ride. The front suspension consists of a telescopic fork, and the front brakes are equipped with radial technology. The S 1000 RR has a front tire with a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is slightly narrower with a width of 190mm. The bike has a wheelbase of 1425mm, a seat height of 815mm, and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 RR 2016 stands out for its compact and extremely powerful V4 engine, providing a strong and dynamic character to the bike. The chassis is stable and offers precise handling. The RSV4 RR also features traction control and power modes, allowing the rider to customize the bike's performance according to their preferences.

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2016 is praised for its powerful engine and comfortable seating position. The bike also comes with an excellent gear shift assistant, making gear changes smooth and effortless.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

However, both bikes have their weaknesses. The Aprilia RSV4 RR 2016 may be a bit small for taller riders, and its design is considered to be quite rigid. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2016 is criticized for being a bit slow in corners.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 RR 2016 and the BMW S 1000 RR 2016 are high-performance supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Aprilia stands out for its powerful V4 engine and stable chassis, while the BMW impresses with its powerful engine and comfortable seating position. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia RSV4 RR 2016 em comparação com BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016
BMW S 1000 RR 2016
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Diferenças
Aprilia RSV4 RR 2016
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BMW S 1000 RR 2016
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor201 HPPotência do motor199 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário115 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999.6 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,050 mm
LarguraLargura735 mmLargura826 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,425 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

A Aprilia destaca-se da multidão com o seu sonoro som V4, que soa mais a dois cilindros do que a um quatro em linha. Sente-se imediatamente em casa na RSV4 RR e pode imediatamente conduzir com ângulos de inclinação decentes sem ter de se sentir à vontade. Em termos de manuseamento, é muito agradável, apesar de se estar sentado numa posição bastante elevada. É um pouco compacta demais para pilotos altos. Em comparação com a sua antecessora, é mais fácil de conduzir, mas ao mesmo tempo muito mais forte e rápida. Marca pontos especialmente na entrada em curva com um ótimo feedback da roda dianteira.

Motor V4 compacto e extremamente potente

carácter muito forte

chassis estável

aspeto independente

controlo de tração, modos de potência

Um pouco pequeno para pilotos altos

design muito rígido

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

A S 1000 RR é o talento universal entre as superbikes - sentamo-nos nela e sentimo-nos logo confortáveis. Embora pareça um pouco nervosa em comparação em termos de chassis e estabilidade. No entanto, ela converte isso em um manuseio agradavelmente fácil e impressiona com sua enorme potência do motor. A roda dianteira é de facto particularmente leve e tem de ser acalmada pelo amortecedor de direção. Uma caraterística incrivelmente desportiva e, ao mesmo tempo, confortável é o assistente de mudança de velocidades para aumentar e reduzir a mudança de velocidades - isto traz calma ao chassis e pode concentrar-se totalmente na condução.

Motor muito potente

posição de assento confortável

excelente assistente de mudança de velocidades

um pouco lento nas curvas

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RSV4 RR vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RR 2016 and a BMW S 1000 RR 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2016 is about 16% higher. A Aprilia RSV4 RR 2016 experiences a loss of 12.440 BRL in one year and 19.750 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 100 BRL and 3.150 BRL for a BMW S 1000 RR 2016. Compared to BMW S 1000 RR 2016 there are less Aprilia RSV4 RR 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 199 days for the Aprilia RSV4 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Aprilia RSV4 RR was published on 21/11/2014 and now has more than 51.900 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço Aprilia RSV4 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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