Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023 vs. BMW M 1000 R 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Visão geral - Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023 vs BMW M 1000 R 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Especificações técnicas Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023 em comparação com BMW M 1000 R 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023
BMW M 1000 R 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro103.5 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral114.3 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor210 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,020 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpm
BinárioBinário168 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.2 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
DeslocaçãoDeslocação1,923 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens56 mmViagens117 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

AncinhoAncinho28 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho145 mmTrilho96.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,615 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento710 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.9 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
GamaGama343 kmGama257 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2128 g/kmEmissões combinadas de CO2149 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.5 l/100kmConsumo de combustível combinado6.4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

A M 1000 R está definitivamente bem conseguida e o pacote completo encaixa. Apesar de se destinar mais a condutores desportivos, a moto também pode ser utilizada em passeios mais longos em estradas rurais com pequenas restrições em termos de conforto de condução. O guiador mais baixo e direito e a posição de assento mais avançada, em combinação com os apoios para os pés mais altos, resultam automaticamente numa dinâmica mais desportiva que não dá origem a sensações de sofá, especialmente em viagens mais longas. Por outro lado, existe um bom contacto com a roda dianteira e suficiente liberdade de ângulo de inclinação. Em combinação com a potente tração, a Hyper Naked joga definitivamente na liga superior. Para além de ligeiras vibrações, o potente motor RR é uma força a ter em conta no segmento naked. A nova eletrónica ajuda mesmo os pilotos menos experientes a libertar a potência concentrada de forma controlada com definições conservadoras.

motor potente e ao mesmo tempo bem controlável

eletrónica excelente e ajustável

bom feedback do chassis

travões estáveis

Surpreendentemente manobrável quando desejado

Controlo de velocidade de cruzeiro e punhos aquecidos de série, ideal para utilização em estradas rurais

Preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Low Rider S FXLRS vs BMW M 1000 R

Preço Harley-Davidson Low Rider S FXLRS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH