Peugeot Geopolis 400 2009 vs. KTM 690 Duke 2014

Peugeot Geopolis 400 2009

Peugeot Geopolis 400 2009

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

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Overview - Peugeot Geopolis 400 2009 vs KTM 690 Duke 2014

Peugeot Geopolis 400 2009

Peugeot Geopolis 400 2009

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Technical Specifications Peugeot Geopolis 400 2009 compared to KTM 690 Duke 2014

Peugeot Geopolis 400 2009
KTM 690 Duke 2014

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor32.6 HPPotência do motor68 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário38.1 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário5,500 rpm
DeslocaçãoDeslocação399 ccmDeslocação690 ccm

Dimensões e pesos

Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Peugeot Geopolis 400 2009

Peugeot Geopolis 400 2009

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KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Mais de uma década após o seu lançamento, a KTM 690 Duke continua a ser uma moto fascinante com o seu próprio carácter. A tentativa de transformar a rebelde Duke numa moto com maior apelo de massas provou ser uma estratégia bem sucedida. A combinação de um excelente motor LC4, manuseamento direto e uma boa relação qualidade/preço continua a torná-la uma opção atractiva para os motociclistas que procuram algo especial. Embora os modelos de dois cilindros mais recentes sejam superiores em termos de suavidade de funcionamento e conforto, a 690 Duke oferece uma rapidez e carácter que só um monocilíndrico de grandes dimensões pode proporcionar. Como moto usada, provou ser surpreendentemente estável em termos de valor e durável - desde que se preste atenção à manutenção regular.

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

Price Comparison Avarage Market Price Peugeot Geopolis 400 vs KTM 690 Duke

Price Peugeot Geopolis 400

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Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

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