Peugeot Satelis 500 2009 vs. KTM 690 Duke 2014

Peugeot Satelis 500 2009

Peugeot Satelis 500 2009

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

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Visão geral - Peugeot Satelis 500 2009 vs KTM 690 Duke 2014

Peugeot Satelis 500 2009

Peugeot Satelis 500 2009

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Especificações técnicas Peugeot Satelis 500 2009 em comparação com KTM 690 Duke 2014

Peugeot Satelis 500 2009
KTM 690 Duke 2014

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor37.4 HPPotência do motor68 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário42.1 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário5,500 rpm
DeslocaçãoDeslocação493 ccmDeslocação690 ccm

Dimensões e pesos

Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Peugeot Satelis 500 2009

Peugeot Satelis 500 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Mais de uma década após o seu lançamento, a KTM 690 Duke continua a ser uma moto fascinante com o seu próprio carácter. A tentativa de transformar a rebelde Duke numa moto com maior apelo de massas provou ser uma estratégia bem sucedida. A combinação de um excelente motor LC4, manuseamento direto e uma boa relação qualidade/preço continua a torná-la uma opção atractiva para os motociclistas que procuram algo especial. Embora os modelos de dois cilindros mais recentes sejam superiores em termos de suavidade de funcionamento e conforto, a 690 Duke oferece uma rapidez e carácter que só um monocilíndrico de grandes dimensões pode proporcionar. Como moto usada, provou ser surpreendentemente estável em termos de valor e durável - desde que se preste atenção à manutenção regular.

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

Comparação de preços Preço médio de mercado Peugeot Satelis 500 vs KTM 690 Duke

Preço Peugeot Satelis 500

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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