Yamaha R1 2012 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

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Visão geral - Yamaha R1 2012 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

In comparing the Yamaha R1 2012 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015, there are several notable differences and similarities between the two models.

Starting with the technical specifications, both bikes have a 998cc engine with 4 cylinders. However, there are some differences in the engine design. The Yamaha R1 2012 has a bore of 78mm and a stroke of 52.2mm, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has a bore of 76mm and a stroke of 55mm. In terms of power, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has a slight advantage with 200.1 HP compared to the Yamaha R1 2012's 182 HP. However, the Yamaha R1 2012 has a higher torque rating of 115.5 Nm compared to the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015's 114.3 Nm.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Both bikes feature a telescopic front suspension and an aluminum frame. They also have the same tire dimensions, with a 120mm width and 17-inch diameter for the front and a 190mm width and 17-inch diameter for the rear. However, there is a significant difference in the wheelbase, with the Yamaha R1 2012 having a longer distance between the axles at 1415mm compared to the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015's 1115mm.

In terms of weight, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is slightly lighter at 198kg compared to the Yamaha R1 2012's 206kg. Both bikes have a fuel capacity of around 17-18 liters.

Moving on to the strengths and weaknesses of each bike, the Yamaha R1 2012 is praised for its comfortable ride with low vibrations, strong engine performance, precise transmission, high-quality build, and good traction control. On the other hand, it is criticized for its heavy weight, softly tuned suspension elements, and relatively weak braking system.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is commended for being a great base for a competition bike, having a strong top-end power in the engine, and a good chassis. However, it is noted to have a long transmission ratio, lacking power in lower revs, and a traction control system that is not on par with top-end bikes.

In conclusion, the Yamaha R1 2012 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha R1 2012 offers a comfortable ride with a strong engine and precise transmission, but it is let down by its weight and braking system. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is a solid base for a competition bike with strong top-end power and a good chassis, but it lacks power in lower revs and its traction control system is not as advanced as top-end bikes. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R1 2012 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Yamaha R1 2012
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.2 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor182 HPPotência do motor200.1 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário115.5 NmBinário114.3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura715 mmLargura715 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,115 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,115 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento813 mm
Peso da bermaPeso da berma206 kgPeso da berma198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Em suma, a R1 recebe o ingrato papel de moto desportiva confortável e fácil de conduzir no ano modelo de 2012. De um ponto de vista pragmático, isso não é necessariamente uma coisa má, mas tente explicar isso aos seus amigos à mesa do bar.

Nível de vibração agradável

motor forte

transmissão precisa

impressão de alta qualidade

bom controlo de tração.

Peso elevado

elementos da suspensão afinados de forma demasiado suave

sistema de travagem relativamente fraco.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

A ZX-10R esteve mesmo no meio durante o teste. Não era tão rápida e radical como a R1, Panigale, BMW e Aprilia. Mas também era mais desportiva do que a Honda e a Suzuki. Enquanto a Honda e a Suzuki precisariam de motos completamente novas para alcançar o topo, a Kawasaki só teria que dar à ZX-10R uma pequena atualização. Mas os pilotos satisfeitos da ZX-10R não precisam de desesperar. A diferença para o topo é suficientemente pequena para a apanhar com alguns acessórios. Porque a ZX-10R tem uma vantagem decisiva. Está no mercado há muito tempo e há peças suficientes disponíveis, incluindo as informações de configuração necessárias. Se não quiser envolver-se em experiências, pegue numa Kawasaki e, com alguns passos simples, também estará no topo.

Óptima base para uma moto de competição

motor forte na gama superior de rotações

bom chassis

Relação de transmissão demasiado longa

motor com pouca potência nas rotações mais baixas

o controlo de tração não consegue acompanhar os sistemas das motos de topo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

There are a few key differences between a Yamaha R1 2012 and a Kawasaki Ninja ZX-10R 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 64 days compared to 81 days for a Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3.900 views. This compares to more than 2.900 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R published on 11/01/2004.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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